【番外編】2025年に乗ったクルマBEST 3
ベストカーの連載で2025年に乗ったクルマのBEST3を挙げたら、3台中2台がEVになった。私自身は特にEV好きというわけでもないが、着実に進化しているということなのだろう。
1位はヒョンデ インスターだ。本当はEVよりも本国（韓国）にはあるハイブリッドのほうが望ましいのだが、こんなに楽しいデザインの小型車が今の日本にはないのが残念。
2025年の1位にしたのは「こんなクルマを作ってほしい！（なぜ作らないのか？）」という日本車メーカーに対するメッセージでもある。
2位はキャデラック リリックで、こちらもEV。パステルカラーでフィフティーズ風に改造したら、カッコよくて楽しいクルマになる。
3位はトヨタ クラウンエステート。見事な改革を成し遂げた新型クラウンシリーズなのに、COTYも獲れず無冠のままになっているのが惜しい。ここで3位にしたからといって名誉もないが、表彰台には上げてあげたかった。
日本車はトランプ政策に振り回されているこういう時期だからこそ、ハッピーなクルマづくりを心がけてほしい。2026年は安くて明るいクルマを期待したい。
●ベストカーの連載で2025年に乗ったクルマ
・ホンダ N-BOX JOY
・レクサス LM500h
・スズキ フロンクス
・ジープ アドベンチャー（EV）
・トイファクトリー ディズニー公式キャンピングカー
・トヨタ ランドクルーザー70
・ホンダ シビックRS
・BMW X3 M50
・VW Tクロス
・スズキ ソリオ ハイブリッドMZ
・アウディ S5アバント
・トヨタ クラウンエステート
・ヒョンデ インスター（EV）
・BMW 120
・スバル フォレスターEX
・フィアット 600ハイブリッド
・アルファロメオ ジュニアCORE
・VW ゴルフR Advance
・VW ID.Buzz（EV）
・キャデラック リリック（EV）
・プジョー 3008
コメント
コメントの使い方いや、ガソリン車のN-ONEと全然顔が違うでしょ…
内装もN-ONE e:専用設計だし。