視界ゼロの元凶！　窓を一瞬で曇らせる“NG行為”ワースト6

　良好な視界を確保するのは安全運転のためには必須。しかし、冬場はウィンドウガラスが曇りやすく、それが事故につながることもある。今回は、ガラスを曇らせてしまうNG行為を見ていくことにしたい。ちょっとした油断が危険を招く！

文：長谷川 敦／写真：写真AC、イラストAC、Adobe Stock

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どうしてガラスが曇ってしまうのか？

　空気中の水分が一定の量を超えると凝結して気体から液体になり、この水分が物体に付着したものが「曇り」だ。

　空気には水分を気体としてため込める量が決まっていて、一定量を超えると液体になるのだが、その量の限界が飽和水蒸気量と呼ばれている。

　温度が低くなると飽和水蒸気量も少なくなるため、夏場のような高温期よりも低温の時期のほうが曇りも発生しやすくなる。

　特に冬場はクルマのウィンドウも外気で冷やされていて、ここで呼気や汗などで湿度を高める要因になる人間が乗り込むことによって、車内の温度が一気に上がってガラスを曇らせてしまうのだ。

　もちろん、低温の季節だけでなく、湿度の高くなる夏場でも凝結が起こってガラスが曇ることはある。

　今回は冬場の曇りに焦点を当てて、どんなことをしたらガラスが曇るのかを考え、それを踏まえて曇り予防を実行してほしい。

空調操作のNG行為

●NG1　暖房温度を一気に上げる

　冷えたクルマに乗り込むと車内の寒さにビックリすることがある。

　そこで暖房をオンにするのだが、ここで温度や風量を一気に高くすると車内温度が急激に上がり、外部との温度差でウィンドウが曇ってしまうことがある。

　当然ながらこの状態で発進するのは危険なので、なんらかの方法で曇りを除去してからスタートしたい。

　対策としては、エアコンの温度設定を低くしたり、サイドウィンドウをほんの少し開けて車内の湿度を下げたりするなどがある。

●NG2　A/Cをオフにしている

　カーエアコンの多くには「A/C」スイッチが装備されているが、これは「Air Conditioning」の略で除湿や冷房を行うためのもの。

　A/Cをオンにすると燃料消費量が増えてしまうこともあり、夏場以外はオフにしている人も多いが、実は除湿機能によって冬場の曇り解消にも大きな効果を発揮してくれる。

　クルマを運転している間にウィンドウが曇ってきてしまったら、A/Cスイッチがオフになっていないか確認してみよう。

　オフになっていた場合はA/Cオンで曇りが解消されるはずだ。

●NG3　内気循環のまま走り続ける

　クルマの空調管理には「内気循環」と「外気導入」のふたつのモードがある。

　内気循環は車内の空気を循環させるため、一度温めた、あるいは冷やした車内温度の変化が少なく、さらに周囲を走るクルマの排気ガスなどが車内に入りにくいというメリットがある。

　これに対して外気導入は文字どおり車外の空気を取り入れるので、車内換気ができると同時に二酸化炭素濃度を下げて眠くなりにくくするという効果がある。

　外気導入のデメリットはエアコンの効きが悪くなることで、それが燃費に悪影響を及ぼす可能性もある。

　とはいえ、長時間内気循環を使い続けると車内の湿度が上がって曇りやすくなるのもまた事実であり、冬場の運転時には状況に応じて内気循環と外気導入を使い分けるのが賢明といえる。

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