新車の価格は年々上がるし、中古車でも人気車種は値下がりしづらい。そんな状況のなか、お得感満点なのが先代モデル。そこまで古さを感じさせないし、何よりお手頃価格なのが嬉しい。あえて先代モデルを選ぶことで、おサイフにも優しい満足度の高いカーライフが待っているのだ。
文：木内一行／写真：スバル、トヨタ、ホンダ、マツダ
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新型の登場で手が出しやすくなったSUV【トヨタ・RAV4】
2025年12月にモデルチェンジし6代目となったRAV4。最新のデザインや3つのスタイル、新
開発のPHVなど魅力は多いが、450万円〜という新車価格は簡単に手が出せるものではない。
さらに、メーカーHPでも工場出荷時期目処を「販売店への問い合わせ」を推奨しているように、納期もそれなりに長いことが予想される。
そこで、お手頃価格かつ即納可能な先代をお薦めしたい。
先代RAV4が登場したのは2018年。力強さと洗練さを融合したエクステリアは街中からアウトドアまでマッチし、クラストップレベルのラゲッジスペースを確保。
パワートレインは2リッターガソリン車のほかに、2.5リッターダイナミックフォースエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドも設定された。
また、走行状況に応じて前後のトルク配分とともに後輪トルクを左右独立で制御するシステム「ダイナミックトルクベクタリングAWD」は世界初の機構だ。
さらに、2020年にはPHV（プラグインハイブリッド）車を追加。システム出力306psによる圧倒的な加速性能とともに、1300km以上の航続距離も実現する。
先代RAV4は中古車市場にかなりの台数が流通しており、200万円台前半で3万km以下なんて物件も多い。走行距離や修復歴を気にしなければ200万円以下で狙うことも可能だ。ただ、PHV車は300万円以上が目安となる。
新車価格を考えれば割安感はそれほどないが、SUV自体人気のため中古車相場も高止まり状態が続いている。それを考えれば狙い目十分だろう。
4WDスポーツセダンの高性能をお手頃に【スバル・WRX S4】
最新のスバルグローバルプラットフォームを軸に、排気量アップした2.4リッターターボエンジンやリニアな感覚のスバルパフォーマンストランスミッションを投入して戦闘力を高めた現行WRX S4。
WRX STIが消滅した今、スバル車の中で最強モデルとなるわけだが、フェンダーやボディ下部をブラックにしたルックスは好みが分かれるところ。実際、以前のデザインの方が好きという人も少なくないだろう。そんな人にはやはり先代がお薦めだ。
2014年に登場した先代WRXは、最強グレードのSTIと上質なスポーツセダンのS4をラインナップ。ここでは後者について話を進める。
エンジンはWRXが名機EJ20なのに対し、S4は燃費や環境性能も考慮した2リッター直噴ターボのFA20を搭載。ミッションはスポーツリニアトロニックと呼ばれるCVTで、駆動方式は走行状況に合わせて可変制御するVTD-AWDとなる。
この他、内外装やブレーキ、パワーステアリングシステムなどもSTIとは異なるが、圧倒的な加速性能と環境性能を高次元で両立しただけあり、走りは本物だ。
その先代S4、中古車市場ではかなり魅力的な相場となっている。2017年7月の大幅改良以前の前期なら100万円前後からあるし、それ以降の後期だって170万円程度から狙える。
もちろんアイサイトも標準装備で、前期はアイサイトver.3、後期ではアイサイトツーリングアシストに進化した。
現行は300万円程度からあるが、ボリュームゾーンは350万円以上。この価格差は大きな魅力だろう。
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