4WD性能はデリカミニの圧勝だけど「必要性」で選ぼう
まず最初に言いたいのだが、ハスラーの4WD性能が決して低いわけではない。グリップコントロールやスノーモードの採用で、軽SUVの4WD性能のスタンダードを築いてきたのは間違いなくハスラーだろう。一般的な使用用途であれば普段使いで困ることはあまりないだろう。
しかし、デリカミニはさらにその先の先をいく。三菱が培ってきた4WD技術を惜しみなくつぎ込み、約40°の耐横転角を保持するなどそのこだわりは異様なほどに高い。スノーモードやグラベルモードまで搭載し、三菱の看板を背負って立つ覚悟が滲み出ている。
決して安くないデリカミニの4WDだが、中途半端な普通車のSUVでは敵わないほどのハイテク4WDを備えているぞ。雪道、ぬかるんだキャンプ場や釣り場などにいく人は迷わずデリカミニの4WDをおすすめしたい。
【結論】あなたが選ぶべきはどっち?
ターボモデルの4WD同士で比較するとベースグレードの価格差は約50万円。もちろん軽自動車からすれば安くない価格差だが、優劣で決めるよりは使い方で決めるのが正しいだろう。
スズキ・ハスラーを選ぶべき人:
・安く、燃費の良い軽SUVに乗りたい
・街中での取り回しや、舗装路でのキビキビした走りを重視する
・一人で、あるいは二人でお手軽なアウトドアを楽しみたい
三菱・デリカミニを選ぶべき人:
・スライドドアの利便性は絶対に譲れない
・軽自動車でも、普通車並みの「どっしりとした乗り心地」と4WDの安心感が欲しい
・「デリカ」らしい唯一無二のキャラクターに惚れた
編集部の結論はこうだ。「予算が許すなら、デリカミニを買っておけば後悔はない」。ハスラーは完成された優等生だが、デリカミニは軽自動車の枠を超えた「夢」を見せてくれる。50万円の差額はかなりの金額だが、そこはデリカミニでしかできないことをして元を取るってのもありかもしれない。
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