728万円でも欲しい!! 日産アリアの上質感に驚いた！ マイチェンモデルを本音評価

　2026年2月にマイナーチェンジを受けた日産 アリア。高級感のある電動クロスオーバーSUVとして改良前から人気の車種だ。マイナーチェンジで上質さと走りの質感をさらにアップさせたアリアをベストカー編集部員の面々が評価する!!

※本稿は2026年4月のものです
文：ベストカー編集部／写真：奥隅圭之、日産
初出：『ベストカー』2026年5月10日号

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アリアとはどんなクルマ？

　先進性と実用性を高次元で両立した、日産初となるEVクロスオーバーSUV。マイナーチェンジ前から滑らかなデザインや上質な室内空間が高く評価されており、前後モーターを統合制御する「e-4ORCE」によって、高い安定性と快適な乗り味も実現。

　航続距離や使い勝手にも優れ、日常からロングドライブまで幅広く対応する一台として進化を続けている。

編集長・飯嶋はこう見た！

●各項目の評価
・パワー感：★★★★☆
・乗り心地：★★★☆☆
・内装の質感：★★★★☆
・魅力度：★★★☆☆

　乗り心地を改良したとのことですが、基本的な性格はマイナーチェンジ前と変わっていないと感じました。

　比較的キレイな道ではたしかに上質と思わされましたが、道が悪いところだと、アシがけっこう締まっているのがわかります。突き上げられるような感覚はないですけどね。

　動力性能はいいです。じんわりアクセル踏めば重厚感を伴った動きを見せ、ひとたび踏み込めば顔がひきつるような加速を披露します。アリアって前からこんな加速しましたっけ？

　とまあ、クルマとしてのデキは間違いなくよくなってるので、気になってる方はぜひ試乗をお薦めします。

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副編集長・古川はこう見た！

●各項目の評価
・パワー感：★★★★☆
・乗り心地：★★★★☆
・内装の質感：★★★★☆
・魅力度：★★☆☆☆

　マイナーチェンジしたアリアは改良ポイントのひとつに挙げているように、乗り心地がとてもよくなっていた。

　特に道路のつなぎ目などの小さな凹凸の突き上げが抑えられていてソフトな乗り心地。加速フィールなども含めて全体的に滑らかな乗り味がとても印象的だった。

　インテリアもインパネなどにシートに合わせたカラーのソフトな素材が使われるなど質感が高い。ただし、試乗車のB6 e-4ORCEは約728万円で、ナッパレザーのシートをはじめ118万円ものオプション付き。BEVは補助金が付くとしても、コスパはいまひとつか？　と思いました。

副編集長・林はこう見た！

●各項目の評価
・パワー感：★★★★★
・乗り心地：★★★☆☆
・内装の質感：★★★★☆
・魅力度：★★★☆☆

　BEVらしい走り出しからの力強さや、静粛性、和のテイストを取り込んだ高級感のある内装などは、「おっ！」と思わせる。

　マイナーチェンジ前のアリアB6の試乗時に感じた足回りの硬さについては、新型になり多少改善はされたものの、もう少ししなやかさが欲しいと感じてしまう。スムーズな路面ではしっとりとした乗り味だが、凸凹が連続する路面では車体全体が大きく揺すられてしまう。

　そのほか気になるのは、Aピラー付け根にあるBOSEスピーカーによる死角の増加と、後方視界の狭さ、前席まわりの収納スペースの少なさだろうか。

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