ライズを買うならX、G、Zどれが正解？　180万円台から選べる小型SUVのベストグレードは？

　トヨタ ライズは180万700円から狙える貴重な小型SUVだ。ただし、安さだけでXを選んでいいのか、Gで十分なのか、Zまで奮発すべきかは悩ましい。価格差と装備のバランスから、現実的なベストグレードを探ってみたい！

文：ベストカーWeb編集部／写真：ベストカーWeb編集部、トヨタ

Xは安いが割り切り型。Gは装備と価格のバランスが光る

　ライズの入口はXガソリン2WDの180万700円。全長3995mm、全幅1695mmの5ナンバーサイズで、WLTCモード燃費20.7km/Lという実用性を持つSUVがこの価格で買えるのは、今どきかなり貴重だ。とにかく予算重視、ナビや見た目の豪華さはあとから考える、という人ならXは十分アリだ。

　ただし、ライズらしい満足感を考えると、中心に置きたいのはGだ。ガソリンG 2WDは195万8000円。Xとの差は15万7300円で、16インチアルミホイール、LEDフォグランプ、オートエアコン、プッシュボタンスタートなど、日常で効く装備が一気に充実する。見た目も使い勝手も“必要十分”から“ちゃんと満足”へ上がる印象だ。

　さらにGからはハイブリッドも選べる。ハイブリッドGは226万3800円で、燃費は28.0km/L。ガソリンGとの差は30万5800円あるが、街乗り中心で静かさや滑らかな発進を重視するなら、ここも魅力的な選択肢になる。

Zは見た目と快適装備で選ぶ上級仕様。ベストはガソリンGかZ

　Zはライズの上級グレードで、ガソリン2WDが215万2700円、ハイブリッドZが244万2000円。ガソリンG 2WDとの差は19万4700円だ。Zでは17インチアルミホイール、LEDフロントシーケンシャルターンランプ、本革巻きステアリングホイールなどが加わり、見た目の満足感がかなり高まる。

　特にライズを長く乗るつもりなら、Zの“ちゃんといいクルマ感”は効く。コンパクトSUVは日常の道具であると同時に、毎日見る相棒でもある。外観のキリッとした表情や内装の質感にニヤッとできるなら、約20万円の差は高すぎるとは言い切れない。

　一方、4WDが必要な人はガソリン車のみの設定となる。X、G、Zの各4WDは1.0Lターボで、価格はXが207万9000円、Gが223万5200円、Zが241万3400円。雪道や山間部を走るなら、ハイブリッドより4WD優先という選び方が正解だ。

　結論は、予算最優先ならX、装備と価格のバランスならガソリンG、満足度まで狙うならガソリンZ。なかでも多くの人に勧めやすい本命はガソリンGだ。ただし、見た目まで含めてライズを楽しみたいならZ。180万円台から選べる小型SUVとして、ライズはグレード選びまで実に悩ましい、うれしい一台だ。