トヨタ ルーミーVSスズキ ソリオ比較!!　スーパーハイトワゴン同士の熾烈な戦いを10項目で採点!!　

　コンパクトでありながら広い室内空間とスライドドアを備え、ファミリー層を中心に絶大な人気を誇るトヨタ「ルーミー」とスズキ「ソリオ」。見た目やサイズ感、使い勝手が似ているため、「結局どっちを買うべき？」と悩んでいる方も多いのではないでしょうか。今回は多彩な観点から両者のポイントを分析し、購入に役立つ情報をお伝えします。

文：渡辺陽一郎／写真：ベストカーWeb編集部、トヨタ、スズキ

シートアレンジの豊富なルーミーか快適性のソリオか

■2車種のプロフィール
　2026年1～8月に、国内で新車として販売されたクルマの35％が軽自動車だった。そこで軽乗用車の販売内訳を見ると、全高が1700mmを上まわり、スライドドアを装着するスーパーハイトワゴンが半数以上を占める。ホンダN-BOX、スズキスペーシア、ダイハツタントといった軽乗用車のスーパーハイトワゴンは、国内の販売ランキングでも上位に入る。
　このスーパーハイトワゴンの小型車版がトヨタルーミーとスズキソリオだ。小型車のスーパーハイトワゴンは、この2車種と姉妹車のみだから、需要がルーミーに集中した。2026年上半期（1～6月）の1か月平均登録台数は約8700台に達する。小型／普通車の国内販売ランキングは、1位がシエンタ、2位はライズで、ルーミーが3位に入った。ここではルーミーとソリオを比較する。

■視界と運転のしやすさ比較
　視界は両車ともに同程度だ。全長はルーミーが110mmほど短く、全幅はソリオが25mm狭い。最小回転半径は、ルーミーが4.6mでソリオは4.8mだ。狭い場所などではルーミーが運転しやすい。
＊採点評価（10点満点）
・ルーミー：９点
・ソリオ：８点

■内装の質感／視認性／操作性比較
　ルーミーの発売は2016年、ソリオは2020年という時間差もあり、内装の造りはソリオが上質だ。
　メーターは、ソリオがインパネの中央に装着した。メーターを見る時の目の焦点移動は少ないが、視線が左に寄るために一長一短だ。操作性は両車とも同程度だから、内装の質感が評価を決めることになった。
＊採点評価（10点満点）
・ルーミー：５点
・ソリオ：６点

■前後席の居住性比較
　居住空間の広さはほぼ同じだ。身長170cmの大人4名が乗車した時、後席に座る乗員の膝先空間は、両車とも握りコブシ3つ半に達する。ボディはコンパクトでも車内は広い。
　シートの座り心地は、前席は大差ないが後席では差が生じる。ルーミーは床と座面の間隔が乏しいため、足を前方へ投げ出す座り方になり、座面も柔軟性が乏しい。ソリオの後席は、コンパクトカーでは平均的な座り心地だが、ルーミーには注意したい。
＊採点評価（10点満点）
・ルーミー：６点
・ソリオ：８点

■収納設備比較
　ルーミーには回転式カップホルダーが装着され、細いカップや500mlの紙カップなど、さまざまなサイズに対応できる。トレイも豊富だ。
　ソリオも収納設備やトレイを多く装着する。助手席の下には、大きな収納ボックスが備わり、ハンドルが付いているから車外にも持ち出せる。収納設備の水準は互角だ。
＊採点評価（10点満点）
・ルーミー：８点
・ソリオ：８点

■荷室とシートアレンジ比較
　両車ともに後席を格納すると、自転車などを積める大容量の荷室になる。ルーミーの後席を格納する時は、まず背もたれを前側へ倒し、次は座面と併せて前方に落とし込む。格納操作は面倒だが、床の低い平らな荷室に変更できる。
　さらにルーミーでは、荷室の床を反転させると、汚れを落としやすい素材が貼られている。タイヤが汚れた自転車などを運んだ後の清掃もしやすい。
　ソリオは背もたれを前側に倒すと座面も連動して下がり、簡単に広い荷室に変更できる。ただし広げた荷室の床に傾斜ができる。
＊採点評価（10点満点）
・ルーミー：９点
・ソリオ：７点

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