トヨタ ランクル70周年!! なぜ売れ続ける?? 営業マン「試す」別格の存在感

　1951年、警察予備隊（現在の自衛隊）への納入を目的に開発されたトヨタBJ型ジープは、1954年にランドクルーザーへと改称され、今年でちょうど70年を迎える。

　ランドクルーザーは、流行りのSUVとは一線を画す存在。それにも関わらず、最新の販売台数（2021年2月）は登録車中22位の2715台。しかも前年比133.9％と昨年よりも販売を大幅に増やしている。

　流行に乗らずとも、ランクルが売れ続ける理由とはいったい何なのか。元トヨタディーラー営業マンの筆者が、ランクルの存在を紐解いていく。

文／佐々木亘　写真／TOYOTA

【画像ギャラリー】本物は流行に左右されない 道無き道を走り続けるランドクルーザーの魅力

■時代に左右されず売れ続けるランクルの驚異

　2020年の『乗用車ブランド通称名別順位』でSUVは、2位にライズ（12万6038台）、13位にハリアー（6万6067台）、15位にRAV4（5万4848台）、21位にC-HR（3万3676台）が入る。SUVカテゴリーの販売台数上位は、トヨタSUVが独占している状態だ。

　クルマの販売台数は、時代の流行を色濃く反映してきた。セダン、ワゴン、ミニバンと繋がり、現在はアーバンスタイルSUVが市場の中心にいる。トレンドのSUVとは毛色の違うランドクルーザーは、人気のSUVに押され、細々と生きながらえているのだろうか。

　ランドクルーザーの年間販売台数を遡ると、2020年は2万6296台を記録している。2019年には2万8475台、2018年は2万9416台、2017年は2万2576台と、波がなく安定しているのがわかる。時代に左右されずに安定して売れるのが、ランドクルーザーの特徴だ。

　モデルチェンジ期に、爆発的に売れるクルマよりも、長い間、一定の台数が売れ続けるクルマの方が、販売店にとってはありがたい。販売店にとってランドクルーザーは、販売台数を計算でき、高価格で販売できることから、安定した収益確保につながる存在だ。

　トヨタ販売店のなかでも、特にトヨタ店の屋台骨を支えてきたランドクルーザーの功績は大きい。流行りのSUVに負けることなく、ランドクルーザーは、常にトヨタの中心にいるクルマだろう。

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