2021年1~6月の累計販売台数は48,271台で、車名別月販台数(登録車)ランキングでなんと第5位を記録したハリアー。現在、世界的な大ヒット市場となっているミドルクラスSUVジャンルにおいて、ある程度以上の価格帯でありながらもこの販売台数は驚異的といっていい。
そんなハリアーだが、純ガソリン仕様とハイブリッドがあり、2WDと4WDが用意され、グレードも豊富。ちょっと欲しいけどどれを買えばいいか迷っている…というユーザーも多いはず。ディーラーへ行く前に読むと得する記事を用意しました。
文/諸星陽一
写真/TOYOTA
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■2020年6月に発売された新型ハリアー
初代ハリアーは1997年に当時のカムリをベースとして作られたモデルで、翌1998年には兄弟車となるレクサスブランドのRXも登場します。
それまでのSUV系はプレミアムというジャンルとは無縁で、レンジローバーが唯一プレミアムSUVとして認識されていました。
ハリアーはフルサイズ系以外のSUVにおいて初めて登場したプレミアムSUVで、現在あらゆるクラスで隆盛を極めるプレミアムSUVの起爆剤になったモデルとも言われています。その後ハリアーは2003年にフルモデルチェンジし2代目に移行、2代目は2013年まで製造されます。レクサスRXも2003年にフルモデルチェンジしますが、ハリアーのフルモデルチェンジを待たずに2009年にRXはフルモデルチェンジしハリアーとは系統が分かれます。
3代目ハリアーは2013年から2020年まで製造。現行モデルは2020年に登場した4代目で、登場後改良、変更は行われていません。
現行ハリアーに用意されるパワーユニットはFF車の場合2.0リットルガソリンエンジン(171馬力/207Nm)と2.5リットルガソリンエンジン(178馬力/221Nm)+モーター(120馬力/202Nm)のハイブリッドとなります。
ガソリンモデルの4WDは駆動トルクをプロペラシャフトによってリヤアクスルに伝達する機械式ですが、ハイブリッドはE-Fourと呼ばれるリヤアクスルをモーター(54馬力/121Nm)で駆動するタイプとなります。
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