日本橋の景観はいったいどうなる？「首都高都心環状線地下化で失われるもの」

2021年11月18日 / コラムコメントする

1

日本橋の景観はいったいどうなる？「首都高都心環状線地下化で失われるもの」

　東京・日本橋の上を通る首都高都心環状線を地下に移す工事が進んでいるが、地下ルートの開通は2035年、全面撤去は2040年の予定となっている。高架橋の撤去で日本橋の景観は一変する予定なのだが、難工事などの課題もいろいろ待ち受けている。

　区間のほとんどが日本橋川を覆う高架橋で、日本橋周辺の景観問題はたびたび指摘されてきた。都心環状線地下化について、今後の見通しを清水草一氏が分析する。
文／清水草一
写真／清水草一、首都高速道路株式会社

【画像ギャラリー】今の日本橋と、地下化計画の資料をチェック！（12枚）画像ギャラリー

続きを読む

関連記事

雪や氷だけじゃない!!　[ブリザック史上最高のスタッドレスVRX3]の舗装路の走りがスゴすぎる！

雪や氷だけじゃない!!　[ブリザック史上最高のスタッドレスVRX3]の舗装路の走りがスゴすぎる！【PR】

“次世代”ETC2.0を取り巻く謎利用者にメリットが薄いのになぜ普及？

“次世代”ETC2.0を取り巻く謎利用者にメリットが薄いのになぜ普及？

“限定”はレジェンドも切実な理由が……!? 「台数限定車」の裏事情

“限定”はレジェンドも切実な理由が……!? 「台数限定車」の裏事情

「あおりハンドル」の危険と改善要請

「あおりハンドル」の危険と改善要請

新車不足で人気沸騰！欲しい車を中古車でさがす ≫

関連タグ

コメント

コメントの使い方

コメントをキャンセル

お名前※必須（公開されます。ニックネーム可）

メールアドレス※必須（公開されません）

利用規約およびコミュニティーサービスに関する規則（ガイドライン）を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
投稿いただいたコメントの反映には10分〜15分ほどかかります。何卒ご了承ください。

少なくともドライバーにとってメリット皆無
江戸橋JCTフル化の方が安上がりでメリット大きい
上野線と向島線を接続して箱崎経由の疑似フル化が現実的だと思うが

返信コメント 0

Reply Dropdown

Reaction Like

Reaction Dislike

そう思わない 1

コメントをキャンセル

※コメントは個人の見解であり、配信記事と関係はありません。