スバルが豪州でWRXスポーツワゴンを発売したが、ニューモデルかと思いきや、その正体は日本でも追加導入されたレヴォーグの2.4Lターボ、「STI Sport R」だった。
WRXとワゴンと聞くとかつての初代インプレッサWRX、2代目インプレッサWRXまで設定されていたインプレッサスポーツワゴンを彷彿とさせる。
3代目以降はハッチバックとセダンのみになっているWRX系だが、WRXにはセダンとワゴンの2本柱が存在していた時代について、なくなった理由を探った。
文／永田恵一
写真／中島仁菜、スバル
人気記事ランキング
![ボディ長くね!? 中国国内を走る[セダン]はなぜ後ろを伸ばしたストレッチ仕様が多いのか？ 日本では衰退したセダンの中国事情](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/01233905/a11b4bb3ba448d1fa402ac3dc62cc91f-600x446.jpg?v=1714574346)
最新号
S-FR開発プロジェクトが再始動！ 土屋圭市さんがトヨタのネオクラを乗りつくす！ GWのお得情報満載【ベストカー5月26日号】
不死鳥のごとく蘇る！ トヨタS-FR開発計画は再開していた！ ドリキンこそレジェンドの土屋圭市さんがトヨタのネオクラシックを一気試乗！ GWをより楽しく過ごす情報も満載なベストカー5月26日号、堂々発売中！
最新記事
![ド派手カスタム車両多数!!! 専用パーツがマジでイイのよ！ [ノートニスモ]を60万円で狙う](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/25192703/00_used_hothatch_Plus_Note_Nismo_044_head-150x150.jpg?v=1714040824)
コメント
コメントの使い方