1990年代の都市伝説……長く乗るならトヨタ？　すぐダメになるのはホンダ？　中古で損をするのはマツダ？　3つの都市伝説は本当か？

　世の中にはさまざまな「都市伝説」がある。「黄色いビートルを見ると幸せになる」、マスクをした女性が「私綺麗？」と尋ねてきて「綺麗」と答えるとマスクを取る「口裂け女」……。

　今にして思えばありえない信じがたい話で、まさに都市伝説である。

　ところで、自動車界に都市伝説はあるのか、おもしろまじめに検証してみたいと思う。

文／伊達軍曹
写真／ベストカーweb編集部、Adobe Stock（トップ画像＝Tupungato＠Adobe Stock）

■検証!!　自動車界における3つの都市伝説

　自動車界における3大都市伝説といえば、

●トヨタ車は壊れず、下取り価格も高いので長く乗れる
●ホンダ車はボディがヤワで、ジャッキアップすると歪む
●マツダ車は「マツダ地獄」と言われるほどリセール価格が安い

　という3つになるだろうか。

　昔から言われてきたこれら都市伝説は本当なのか？　あるいは「本当だった」のか？　もろもろ検証してみることにしよう。

　まずは「トヨタ車は壊れず、下取り価格も高いので長く乗れる」という都市伝説について。これは、都市伝説というよりは「おおむね本当のこと」と言っていいだろう。

　もちろんトヨタ車とて小さな機械部品の集合体であることに変わりはないため、「絶対に壊れない」なんてことはそれこそ絶対になく、壊れるときは普通に壊れる。

　しかし多くの自動車整備士やユーザーへのヒアリング経験に基づいて言うなら、やはりトヨタ車は日本車のなかでも壊れにくいグループに入り、イタリアあたりの輸入車と比べれば「5億倍は壊れにくい！」ということになる。

　トヨタ車の壊れにくさにはさまざまな要因があるはずだが、大きなところでは「下請け部品メーカーに対する要求がやたらと厳しい」というのがあるはずだ。厳しすぎて、下請けメーカーさんは大変そうだが……。

　そして「トヨタ車は下取り価格が高い」というのも、「人気車についてはおおむねそうですね」と言える。

　新車の5年後の残価率は「平均30％前後」とされているが、ランドクルーザーやランドクルーザープラド、ハリアー、ヤリス クロス等々、トヨタ車のなかでも人気が高いモデルの5年後残価率は30％を大きく超えている。

　これらのモロモロを総合すれば、「トヨタ車は壊れず、下取り価格も高いので長く乗れる」というのは、都市伝説ではなく「事実に近い話ではある」と結論づけていいだろう。

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