クラウンプラスから始まるモデル戦略が見えた!!　トヨタが新型クラウンで異例の販売戦略を打ち出す！

■スケジュールに困惑？ 販売現場から見た新型クラウン販売戦略

※証言1：首都圏トヨタ店営業担当者

　7月15日にトヨタ自動車が主催する「ワールドプレミア」がオンラインで開催されると聞いている。同時に新型クラウンセダンプラスが発表になり、受注が可能になるだろう。

　こうした発表や発売の仕方は初めてのことだ。先行予約の受付をせず、発表、発売と同時にしたのはサプライヤーからの半導体を中心とした部品の供給遅れだけでなく、新型クラウンシリーズの大きな商品戦略の転換と関係がある。

　つまり歴代クラウンが国内市場中心にユーザーニーズを考慮したクルマづくりを進めて来たのに対して、次期型はシリーズ化し欧米、中国などを睨んだグローバルモデルへの転換を志向していることをグローバルにアピールしたい狙いがあるためだろう。

　その方針は「新型クラウンセダンプラス」のデザインやコンセプトづくりに表れている。レクサスは最初からグローバル志向でプレミアムブランドのポジションを確立した。新型クラウンはトヨタブランドでまた違った指向をグローバルで展開するスタンスで臨んでいるといえるだろう。

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