ハイエース アルファード…いずれ劣らぬトヨタのロングセラーが「愛され続ける理由」

■衝突被害軽減ブレーキを標準装着で126万5000円！／トヨタ パッソ（2016年4月デビュー）

　今のトヨタのコンパクトカーでは、ヤリスやアクアが人気だ。2016年に発売されたパッソは魅力が乏しいが、2022年に1カ月平均で3400台程度は売られている。

　一番の特徴は価格の安さだ。Xは衝突被害軽減ブレーキを標準装着して、価格は126万5000円に収まる。同じ1Lエンジンを搭載するヤリスXよりも19万円安い。しかも後席はパッソが広く、4名で乗車する機会のある営業車、レンタカーなどにも適する。

　水平基調の外観は個性が乏しく平凡だが、雰囲気は馴染みやすい。視界もよく、最小回転半径は4.6mだから小回りも利く。実用性と価格の割安感により、今でも相応の人気がある。

　次期モデルの情報はまだ出てきていない。次期型があるかも含めて注目したい。

（TEXT／渡辺陽一郎）

●年別販売台数
・2016年：5万8912台
・2017年：5万4186台
・2018年：4万7871台
・2019年：4万980台
・2020年：3万2968台
・2021年：3万2542台
・2022年：1万3724台

●主な改良履歴
・2018年10月…スマートアシストIII、コーナーセンサー標準装備、グリルが大型化した新グレード「MODA」追加ほか
・2021年4月…スマートアシストIII標準装備、グレード体系変更ほか

●価格情報
・新車価格：126万5000～190万3000円
・中古車相場：31.8万〜188.9万円