2022年の真夏、ターボの特集。電動化の波がジワジワときているからこそ、内燃機関が生み出すターボの魅力に迫りたい。
以前のターボは「速さ」をアピールするための特別な道具だったが、現在では燃費とパワーを両立することができ、また、マイルドハイブリッドとの相性もよいことから、いわば「当たり前」のパーツになっている部分はある。
だが、それでもあの背中を押してくるような加速は、やはり格別だ。ターボの魅力、今こそ再確認したい！
※本稿は2022年7月のものです。※GT-RとNSXは生産終了ということで選出の対象外としました。
文／国沢光宏、片岡英明、斎藤 聡、写真／ベストカー編集部 ほか
初出／ベストカー2022年8月10日号
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