けっこう悩むぞガソリンorハイブリッド/ディーゼル 人気モデル4台のパワーユニットどっちを選ぶか問題

■ホンダ ステップワゴン

●直4、1.5Lターボ…E：150ps/20.7kgm／価格：299万8600～365万3100円
●直4、2Lハイブリッド…E：145ps/17.8kgm、M：184ps/32.1kgm／価格：338万2500～384万6700円

　第6世代のステップワゴンはスポーティなルックスの「スパーダ」とクリーンな顔立ちの「エアー」を設定する。

　パワーユニットは2Lの直列4気筒DOHCエンジンに発電用と駆動用、2つのモーターを搭載したe:HEVと呼ぶハイブリッド、そして1.5Lの4気筒直噴ターボを設定する。

　ハイブリッドは低回転のトルクを太らせたから扱いやすい。また、モーターの出番も増え、EV感覚の気持ちよさが広がった。

　ターボは伸びのよさとターボならではのグッとくるトルクの盛り上がりが魅力だ。

　操って楽しいのはターボだが、ミニバンはファミリーで乗る機会が多い。だから快適性が高く燃費のいいハイブリッドに一票!!

●結論！
　直4、2Lハイブリッドがベスト！　快適性、燃費がキモ!!

■トヨタ ランドクルーザー

●V6、3.5Lツインターボ…E：415ps/66.3kgm　価格：510万～730万円
●V6、3.3Lディーゼルツインターボ…E：309ps/71.4kgm　価格：760万～800万円

　世界が認める本格派のクロスカントリー4WDがランドクルーザーだ。

　どんな場所でも生きて帰れるSUVを目指し、300系は最新技術をふんだんに採用する。

　パワーユニットは上質なV型6気筒DOHCツインターボだ。

　ガソリンエンジンは3.5L、ディーゼルエンジンは3.3Lで、どちらも電子制御10速ATを組み合わせた。フラットなトルク特性のディーゼルターボは、悪路でも扱いやすい。

　だが、その上を行くのがガソリンエンジンだ。

　絶対的なトルク感は一歩譲るが、伸びのよさと軽快なパワーフィールが際立っている。また、エンジン音や振動など上手に封じ、快適性も高いので、こちらをイチオシとしたい。

●結論！
　V6、3.5Lツインターボがベスト！　静粛性、快適性とも最高!!