ホントに「軽さは正義」なのか!?　ライトウェイトの功罪を探る

2022年11月15日 / コラムコメントする

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ホントに「軽さは正義」なのか!?　ライトウェイトの功罪を探る

　クルマの走行性能を決める重要なファクターのひとつに車重がある。では、クルマは軽ければいいのか？　重いクルマはどのような理由で車重がかさんでしまうのか？　今回は車重の軽重におけるメリット・デメリットを考え、どんなクルマが軽く、そして重いのかを見ていくことにしよう。

文／長谷川敦、写真／トヨタ、マツダ、スズキ、ダイハツ、Newspress UK

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「同じスピードでぶつかった際には、運動エネルギーは軽いクルマのほうが小さく、搭乗者が受ける衝撃も小さくなる」
相手がいる衝突では、重い車が相手を押す力が強くなるので、重い車のほうが衝撃が少なくなる
相手を押さない壁などへの衝突では、人の重量のみが評価されるので、等価になる

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重量税を安くあげたいこともあり、10年前に車を購入する際に、当時の新車で1t切りの車を探して、デミオのMT車にしたくらいには重量を気にしています。
フィアット500も検討したけど、1t切りの車種がなくて候補から外したものです。
軽い車はちょっと移動させる際に、手で押しても苦にならない点もメリットですね。

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500は意外と重いんですよね。

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