クルマの走行性能を決める重要なファクターのひとつに車重がある。では、クルマは軽ければいいのか？ 重いクルマはどのような理由で車重がかさんでしまうのか？ 今回は車重の軽重におけるメリット・デメリットを考え、どんなクルマが軽く、そして重いのかを見ていくことにしよう。
文／長谷川 敦、写真／トヨタ、マツダ、スズキ、ダイハツ、Newspress UK
【画像ギャラリー】軽さのメリット、デメリットを考える！（13枚）画像ギャラリー
![不遇のイメージが色濃いR33スカイラインだが乗っていて楽しかったゾ！ 所有していたからこそわかった[走り]の真実](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/25180315/a11b4bb3ba448d1fa402ac3dc62cc91f-18-600x413.jpg?v=1714035796)
人気記事ランキング
![[新型ムーヴ]発売まだなん!? 発売するなら[N-BOX]窮地か!? だってスライドドアだし軽最強の先進装備なのよ](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/02125539/IMG_3130-600x375.jpg?v=1714622140)
![生産終了の[CX-8]ってやっぱ偉大!! 我らが[レクサスRX]だってマネしたんだぜ!! SUVの常識破ったってマジ!?](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/07095912/P1J14667l-600x375.jpg?v=1715043553)
![トヨタから登場の[3輪車]!? しかも100万円って安すぎ!!!! 2025年登場濃厚のリーン3](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/24200752/00_Lean3_photo01_head-600x400.jpg?v=1713956873)
最新号
S-FR開発プロジェクトが再始動！ 土屋圭市さんがトヨタのネオクラを乗りつくす！ GWのお得情報満載【ベストカー5月26日号】
不死鳥のごとく蘇る！ トヨタS-FR開発計画は再開していた！ ドリキンこそレジェンドの土屋圭市さんがトヨタのネオクラシックを一気試乗！ GWをより楽しく過ごす情報も満載なベストカー5月26日号、堂々発売中！
最新記事
![スライドドアのためだったのか!! [新型フリードクロスター]に巨大フェンダーが付いたワケ](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/09170747/IMG_8414-150x150.jpg?v=1715242067)
![オフロード感マシマシ[新型フリードクロスター]がヤバい!! 絶対付けたい純正オプション一挙に](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/09160958/23-Active-Tough-Style-FR-150x150.jpg?v=1715238598)
コメント
コメントの使い方「同じスピードでぶつかった際には、運動エネルギーは軽いクルマのほうが小さく、搭乗者が受ける衝撃も小さくなる」
相手がいる衝突では、重い車が相手を押す力が強くなるので、重い車のほうが衝撃が少なくなる
相手を押さない壁などへの衝突では、人の重量のみが評価されるので、等価になる
重量税を安くあげたいこともあり、10年前に車を購入する際に、当時の新車で1t切りの車を探して、デミオのMT車にしたくらいには重量を気にしています。
フィアット500も検討したけど、1t切りの車種がなくて候補から外したものです。
軽い車はちょっと移動させる際に、手で押しても苦にならない点もメリットですね。
500は意外と重いんですよね。