ちょっと前まで、タイヤサイズといえば215/45R17あたりのトレッド幅、ホイール径がスポーティモデルでも標準的なサイズで、225/45R18ともなれば、太くて大きいタイヤって印象だった。
でも最近じゃ19インチも当たり前、20インチだって珍しくない。クロスオーバーサイズとはいえ、新型クラウンのタイヤは225/45R21だ!! 21インチだよ？ シビックタイプRの265/30R19だって強烈な太さだ。30という扁平率も最近では珍しくなくなくなった。
で、そのタイヤ、どうやってサイズが決まっているの？ タイヤにまつわる最新事情を掘り下げて解明していくことにしよう!!
※本稿は2022年9月のものです
文／ベストカー編集部、写真／ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2022年10月26日号
コメント
コメントの使い方アテンザが純正19インチを採用した時は絶賛されてましたが、2012年と十年も前のことです。扁平率も低い。
一般乗用車に19なんてと思いましたが当時でも受け入れられてたわけで、現代の変化というよりも十年以上かけてゆっくり進んでるのを気付けてなかっただけなのかも。