では自分が選ぶならどっちか? 今の自車ラインナップに加えるならジムニー!
すでに日常使いの普通車と軽トラを所有している私なので、3台目はできるだけ維持費が安いほうがいい。となるとジムニーだ。
燃費はジムニーとシエラではそこまで大きな差はないが、都心では軽と普通車では駐車場代に差がある場所も多く、事実かつて都心に住んでいて軽を所有していた時は自分の駐車場代は1万8000円、同じ敷地内の普通車は3万5000円なんて場所もあったのだ。これに加えて自動車税は安いし、高速代も普通車の8掛け程度だ。
高速道路の快適性に関しては、自分は「トコトコゆっくり走ればいい」と考え、かつエンジン音がうるさいクルマには慣れているほうなので、シエラじゃないとダメとは思わない。
また、自分は「オーバーフェンダー」というものがあまり好きではなく、クロカン車には細身&大径タイヤを履かせたい派だし、カスタムもいろいろ楽しみたい。
ジムニーのカスタムパーツはあきれるほど多く、「いじってオフロードで遊びたい!」ならやはりジムニーだろう。ただ、輸出もされるシエラは海外通販などでパーツを手に入れることも可能ではあるが。
1台しか持てないなら……5ドア版を待つ!?
「おいおい、突然5ドアかよ!」と言われそうだが、1台しか持てないなら1台ですべてを及第点でまかなえるシエラにする。それも今話題の5ドアを待って購入するだろう。
シエラの5ドアは、すでにインドでテストカーが何度か目撃されており、2023年1月13日に開催されるインドのオートEXPOで発表されると噂されている。同時期に開催される東京オートサロンで発表されることを願って、オレならコレを買うかな〜。
ついに新型ジムニー5ドアの「生写真」がリーク! 2023年1月13日世界初公開! 日本発売はいつ?
5ドア版はシエラを30cmストレッチしただけのようだが、荷物の多い我が家にはそれでも魅力。全長3850mmははっきり言ってかつて乗っていたディフェンダー110にはまったく及ばないが、ミニチュア版の本格クロカンと言った感じで悪くない。ディフェンダー110や、大きな現在の愛車の運転を嫌がる妻に、遊びの帰り道に運転を代わってもらうこともできる。妻と二人でキャンプや登山、スキーに行くことが多い我が家にとって、シエラの5ドアはちょうどいい遊びグルマな感じなのである。
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