故障ひとつで100万円!?　輸入車の電動車は買ってもホントに大丈夫なのか？

2023年5月9日 / コラムコメントする

　プラグインハイブリッド車のBMW330eを高年式中古車でかつて購入した自動車評論家の国沢光宏氏。走行用電池の保険システムを確立すべきだと提唱しているのだが、輸入車の電動車両は手を出しても大丈夫なのかについて鋭く指摘してもらった。

文／国沢光宏、写真／ベストカーWeb編集部、トヨタ、国沢光宏

え、キャリイがジムニー並みのオフローダー!?　フツーの人が軽トラを買うワケ

【車名当てクイズ】この名車、珍車、ご存じですか？第375回

【12星座＆AI&安全運転占い】今日のあなたの運勢は？

いよいよガソリンはリッター200円に!?　補助金の終了が間近に迫ってきた！

利用規約およびコミュニティーサービスに関する規則（ガイドライン）を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
投稿いただいたコメントの反映には10分〜15分ほどかかります。何卒ご了承ください。

元々価格上昇幅，燃費改善効果共に少ない事が特徴だった簡易式ハイブリッドである48ボルト式。
それが壊れたら100万円だの200万円だの、本当に外車は狂ってる。
要りもしない時限爆弾というか、不発弾を強制的にくっつけられたようなもの。

返信コメント 1

部品が日本製だろうが壊れない物などない。
だが、壊れた時の悪辣さが外車メーカーは際だっているというだけの事。
トヨタは電池交換等も安い。
容量は遥かに多いのに。
マイルドハイブリッドはスズキも一部やっているが、修理代100万円なんていう詐欺話は聞かない。
だから外車メーカーだけが汚い。

保険は負担できない損失に備えるもの。
満額200万円の保険など、保険会社の利益分損するだけ。

返信コメント 0

わざわざ外車を乗る時点で多々あるリスクは承知なのでしょうから、お金に余裕のある人しか買わないでしょう。毎月支払いに追われてギリギリの生活をしてる人が乗るようなものでもありませんし。信頼性や部品の調達。修理の容易さを考えれば国産車は安心です。

※コメントは個人の見解であり、配信記事と関係はありません。