新型クラウン4バリエーションのなかでも、旧来のクラウンをよく知る人にとって気になるのは「エステート」だろう。2024年登場と発表されているが、まだ多くの情報が明かされていないだけに、期待を持っているファンは多いはず。新型クラウンエステートの魅力について考察しながら、新型クラウンエステートのような大型ワゴンの魅力、そしてかつて日本にもたくさんあった大型ワゴンたちを振り返ろう。
文：立花義人、エムスリープロダクション
写真：TOYOTA、NISSAN、MITSUBISHI、HONDA、SUBARU
人気記事ランキング
最新号
11年ぶり新型ハイラックス&21年ぶり新型ハイエースの詳細判明!? 古古古米的カー企画も掲載のベストカー7.26号発売中
ベストカー7.26号 特別定価590円 ちわ！ マイクが壊れて電話ができなくなった哲学的スマホを所持…
編集部オススメ
最新記事
コメント
コメントの使い方レヴォーグより、レガシィアウトバックに近い立ち位置でしょうね。
走りの良いワゴンというとステージアとマークⅡブリットがありましたが、FRですからスバル目線でも少し別枠扱いしていました。今度のクラウンはガチ競合と思います。
安心しろ。そんな時代は100％来ない。
ワゴンに荷物を載せてアウトドアに行きたいような若い世代は、今時安い車でさえ買えないほど貧しいので、よくてN-BOX。車を持てないから車離れしている。
高級車を変える世代は老害層はハイブリッドのプリウスや、今の定番SUV or アルファードで決まり。マケの出来ない無駄金使いがラインナップとして出すのは勝手。どうせ売れない。