ときどき、ガソリンスタンドやタイヤ販売店などで「タイヤに窒素を入れましょう」という看板を見かける。そもそも空気の大半は窒素のはずだが、入れるとなにかいいことがあるのだろうか？ あえて窒素を入れる理由を調べてみた！
文／ベストカーWeb編集部、写真／Adobestock、ベストカーWeb編集部
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コメント
コメントの使い方実際に窒素を使用すると、普通の空気と大きな差はありません。
重さでいえばタイヤ１本あたり１ｇ単位の軽量化しかしません。
例えばクッションの中身、80%がスモールフェザーで残りが綿のものと、100%フェザーのもので違いが分かるでしょうか。
普通に空気入れればタダで80%窒素ガスです。それを高額な95%窒素ガス(100には抜き切れない)に変更しても同じことが言えます。
レースレギュレーションで厳密に縛られた中で他との差をなくす為の窒素充填ならしても、乗用車レベルでやる意味は自己満足以外にありませんよね