「コスパの鬼」が伝授する新型アルファード／ヴェルファイアのお買い得グレード徹底追求!!　 買い得車はどれだ？　細かすぎてごめんなさい！

■パワートレーンはどれを選ぶべきか？

　ヴェルファイアは2.4LターボとハイブリッドのZプレミア、ハイブリッドのエグゼクティブラウンジだ。2.5Lのノーマルエンジンを選べない代わりに、2.4Lターボが用意される。

　そしてアルファードZと、ヴェルファイアZプレミアでは、標準装着される装備が異なる。装備内容はヴェルファイアZプレミアが充実しており、価格もハイブリッド同士で比較して、アルファードZよりも70万円高い。

　ヴェルファイアZプレミアに、70万円の上乗せで標準装着される装備を見ると、アルファードにオプション装着できる品目と、そうでないものがある。オプション装着が可能な装備は、アドバンストパーク＋パーキングサポートブレーキ（アルファードのオプション価格は13万9700円）、カラーヘッドアップディスプレイ（5万5000円）、左右独立ムーンルーフ（13万2000円）になる。合計32万6700円だから、残りの約37万円がオプション装着できないヴェルファイアZプレミアならではの装備だ。

　アルファードZでは選べない装備で、価格換算額が最も高い品目はプレミアムナッパ本革シート表皮だ。アルファードZに採用される合成皮革との差額は、少なくとも25万円になる。

　3列シートのミニバンは本革の使用量も多く、価格換算額も高い。そのほか先に述べた19インチのタイヤ＆アルミホイール、フロントパフォーマンスブレース、周波数感応型ショックアブソーバーの価格換算額も加わる。

　そうなるとアルファードに設定されたオプションの標準装着品も含めて、合計70万円の価格差なら割高ではない。アルファード、ヴェルファイアともに買い得度は同等だ。ただしムーンルーフやプレミアムナッパ本革シート表皮は、すべてのユーザーが欲しがる装備ではない。

　不要な場合、アルファードZを選び、アドバンストパーク＋パーキングサポートブレーキなどの必要な装備をオプションで加える方法が合理的だ。

■主力はあくまでアルファードで、ヴェルファイアは個性派向け

　つまり、機能や装備の選びやすさを考えると、一般的にはアルファードZが購入しやすい。ヴェルファイアは、ムーンルーフなどに魅力を感じて、なおかつ19インチタイヤなどによるスポーティな運転感覚と内外装が欲しいユーザーに適する。アルファードは主力車種で、ヴェルファイアは個性派だ。

　そこでアルファードを選ぶと、求めやすいZであれば、2.5Lノーマルエンジンとハイブリッドが用意される。次はこの選択を考える。

　ハイブリッドZの価格は2.5LノーマルエンジンのZよりも80万円高いが、ハイブリッドZには100V・1500Wの電源コンセント（トヨタのハイブリッドのオプション価格は4万4000円）が標準装着され、購入時に納める税額もノーマルエンジンに比べて19万4000円安い。この金額を80万円の価格差から差し引くと、実質価格差は約56万円に縮まる。

■価格で選ぶか？　動力性能で選ぶか？

　レギュラーガソリン価格が1L当たり160円とすれば、9万～10万kmを走ると、ハイブリッドは燃料代の節約によって実質価格差の約56万円を取り戻せる。9万～10万kmは長い印象もあるが、新型のハイブリッドは設計が新しいから動力性能も向上する。エンジンとモーター駆動によるシステム最高出力は従来型は197psだったが、新型は1.3倍の250psだ。

　WLTCモード燃費は先代型と条件を合わせて4WD同士で比べると、14.8km／Lから16.7km／Lに向上した。動力性能と燃費を両方とも改善した高効率を考えると、新型アルファード、ヴェルファイアともに、最も推奨できるパワーユニットはハイブリッドだ。

　そうなると一番買い得な車種＆グレードは、アルファードハイブリッドZ（620万円）で、これにオプションのアドバンストパーク＋パーキングサポートブレーキ（13万9700円）、カラーヘッドアップディスプレイ（5万5000円）を加える買い方がベストになる。

　価格アップを抑えたい時は、ノーマルエンジンを搭載するアルファード2.5Z（540万円）を選び、オプション装着も最小限度に控える。しかし前述の通り、今後は400～500万円のノーマルエンジン車も加えるから、予算を抑えたいならグレード追加を待つのが得策だ。

　一方、動力性能を高めたいなら、ヴェルファイアに2.4Lターボを搭載するZプレミア（655万円）を選ぶ。ヴェルファイアハイブリッドZプレミア（690万円）に比べて35万円安く、先代型のV型6気筒3.5Lエンジンと比較しても、価格差から割り出すと2.4Lターボが約15万円割安だ。

　しかも2.4LターボのWLTCモード燃費は10.3km／Lで、アルファードに2.5Lノーマルエンジンを搭載するZの10.6km／Lと比べて大差はない。燃費をほとんど悪化させずに、高い動力性能を発揮する2.4Lターボも、走りの余裕を求めるユーザーには注目される。

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