今後ますます増える可能性あり!?　日本の道路から危険な「あおり運転」がなくならない理由とは？

■マイペースに制限速度以下で追い越し車線を走るのはNG

　バイパスも増えた。制限速度が60km/hを超える区間も少なくない。そこでも追い越し車線をマイペースに走る輩が出没する。当然の如くあおられる。こういった状況を見て警察は「外出時に鍵をかけろ」と同じような啓蒙発動をなぜ行わないのだろう。

　何度でも書く。どこの国の社会であっても犯罪を犯す人間が必ず存在する。人殺しだっている。そういった輩がハンドルを握ることだってあるのだ。

　そうこうしているウチ、警察は大型トラックの制限速度を2024年から20km/h引き上げることを決めた（決めたも同然の流れです）。目的地まで早く到着させるためだという。現在メーター読み96～98km/hで稼働している速度リミッターが116～118km/hになるということ。

　当然ながら「自分のメーター上で100km/hが制限速度。それ以上で走るヤツは違反だ」というドンキホーテみたいな輩がいる。

　もう大型トラックにあおられるのは火を見るより明らか。なんたって大型トラックからすれば、「目的地に早く到着するため国から制限速度を上げてもらった。そいつを邪魔するヤツは何人なりとも許さない！」。

■大型トラックによるあおり運転が今後増えるのは必定か？

　あおり運転はこの先増えるでしょうね。しかも大型トラックなので危険性も大きくなる。最悪の状況になると私は危惧する。といったことを役人は考えないのだろうか？

　ドライバーに対し、「追いつかれたら道を譲れ」という啓蒙をしっかりやらないかぎり、2024年の3月までに施行されることが確実になっている大型トラックの100km/h化で高速道路はカオスになると思う。

　事故などが増えたら明らかに当局の責任。可及的速やかに「追いつかれたら道を譲れ」を社会的な動きにしないとダメだ。2024年のチューリッヒ保険会社の調査がどうなるか？

　最後に付け加えておく。当然ながら、「あおり運転」は違反です！