【番外コラム】サーキット以外でも躍動したタイプR
スーパー耐久やWTCRで活躍しているシビックタイプR。2024年シーズンからはNSXに代わりGT500クラスマシンのベース車両となることも発表されている。
そんなサーキットでの印象が強いタイプRだが、実はラリーフィールドでも活躍をしていたのだ。さすがに参戦台数はWRXや86、ヴィッツに代表される定番車に比べれば少ないが、全日本ラリー選手権で実力の高さを見せていた。
特にシビックタイプRユーロ（FN2）は、FIA R3規定のマシンがデリバリーされていた関係で、多くのチームが採用していた。
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