オジさんには機能多すぎ!?　使わず嫌いは損かも!!　存在感薄めの機能たち

2023年8月27日 / コラムコメントする

　クルマには、前・後進と左右に曲がるため以外にもさまざまな装備がある。しかし、なかには「正直コレは必要なのか？」と思える装備もある。今回は、そんな「存在感が薄めの装備」を見ていきたい。

文／長谷川敦、写真／スバル、トヨタ、日産、ボルボ、マツダ、写真AC、Adobe Stock

雪や氷だけじゃない!!　[ブリザック史上最高のスタッドレスVRX3]の舗装路の走りがスゴすぎる！【PR】

なんとハイブリッド仕様も!!　クラシックなボディに6気筒を押し込んだ[クラウン]セダンがスゴすぎる

[圧倒的燃費]と環境性能！　[トヨタ・ヤリス]を超えるクルマってぶっちゃけある？　

[2000年]代[軽スポーツ]に注目!?　流通量豊富なスズキ[アルトターボRS]に中古で乗る!!

利用規約およびコミュニティーサービスに関する規則（ガイドライン）を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
投稿いただいたコメントの反映には10分〜15分ほどかかります。何卒ご了承ください。

ハスラーなどスズキが率先して軽などにも採用しているヒルディセントコントロールはオンロードでも下り坂で重宝します。あとハイビームアシストは超便利です！装備と言えるかはわかりませんがAGSも楽しいですね。

返信コメント 1

軽ユーザーは運転下手や年寄りも多いですから、良い装備ですね(^^)v

パドルシフトは便利だよ
ホンダのe:HEVモデルに乗っているけど、減速セレクターは結構重宝している！

オートマのパドルシフト、公道で普通に運転してればエンブレ程度にしか使わんよな。オーソドックスにL→2→Dとかでいいと思うわ。CVTだとBやSか。

※コメントは個人の見解であり、配信記事と関係はありません。