低価格なのに妙な満足感。アコード由来の走りの良さ、そして何より179万5000円～と超絶安かった初代オデッセイ。でも今年復活するのはアルファード／ヴェルファイアを意識しすぎた印象の5代目モデルで、初代とはかなり様子が異なるのだ。せっかくオデッセイ復活するなら初代を手本にしようよ!!!!!!
文：小鮒康一／写真：ベストカーWeb編集部
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コメント
コメントの使い方現行型のコンセプトは正解だと思う。
だってRB3、4より売れたからね。
オデッセイ「らしさ」に固執して今もヒンジドアのままだったら、もっと早く生産終了していたよ。
新型も現行型の路線を継承すべき。
アルヴェルと同じ土俵に乗る必要は無いと思う。
そもそも、現行型もアルヴェルのライバルでは無いんだけどね。
初代オデッセイは売れるミニバンがなく苦肉の策としてアコ－ドのラインで車高低くしたオディセイを作り上げた。そしてCMにドラキュラ家族を登場させたのがヒットの原因。その後欲ボケで社交上げたり下げたり、ヤンキ仕様にしたり企画が定まらないから、客が離れていっただけ。これが量産メ－カ－の宿命