令和の今「スペシャルティカー」が欲しいなら86かBRZか？　AT車同士で徹底比較試乗!!

　希少なFRスポーツである現行型GR86とBRZだが、「スペシャルティカー」として使う場合、果たしてどちらがその資質は高いのか？　6AT車同士を試乗して徹底比較してみた！

文／大音安弘、写真／ベストカー編集部、大音安弘

■スポーツ性よりスペシャルティ性はどうか？

　かつてはデートカーとしても絶大な人気を誇った2ドアクーペだが、国産では超希少な存在となっただけでなく、手頃な価格のものは、トヨタGR86とスバルBRZのみだ。

　2世代目となった現行モデルは、スポーツ性能の強化が目玉であるため、スペシャルティクーペとしての魅力は、あまり語られてこなかったと思う。

　そこで姉妹車であるどちらがスペシャルティクーペとして魅力的なのか、AT車同士で比較試乗し、対決させてみた。

　対決に用意したのは、トヨタGR86 RZ(AT)とスバルBRZ S(AT)の2台。スペシャルティ度の高さにとっては「豪華さ」という要素も大切というわけで、いずれも最上級グレードを用意。ボディカラーは、大人のシブさもあるマグネタイトグレーメタリックとした。

記事リンク

前の記事

祝10月アニメ放映開始!! 『MFゴースト』の世界観で作った「GR86MFGコンセプト2023」パーツを「86の祭典」でプレゼント!!

次の記事

マジかよ……次のGR86は水平対向エンジンじゃないの!?　開発はトヨタ主導か!?

■エクステリアデザイン対決はBRZに軍配

　まずはビジュアル勝負。GR86とBRZは共同開発モデルで基本の多くを共有しているのは、皆さんもご存じのとおり。両者は、フロントバンパーやアクセントを変更することで、差別化を図っている。

　GR86では、フロントグリルの開口部を最大化し、グリルには赤のアクセントのGRバッジが輝く。さらにフロンドサイドエアインテークは、ワイドスタンスを強調する「く」の字型デザインを与えている。

　また、グロスブラックのドアミラーやマットブラックのアルミホイール(マットブラック)がブラック仕上げとなるのも特徴。このように随所にスポーツカーらしいアクセントが与えられている。

　それに対して、BRZでは、スバル顔のアイコンであるヘキサゴングリルを与え、サイドエアインテークも曲線を取り入れたデザインとした優しい顔つきとなっている。

　ドアミラーもボディ同色となり、デザインこそ共通だが、アルミホイールの塗装がマットグレーメタリックとなる。その程度の違いでも、アグレッシブなGR86とクールなBRZというキャラ分けをしっかりと実現している。

　エクステリア対決は、大人の落ち着きも感じるBRZを勝ちとする。

次ページは : ■インテリア対決は引き分けか？