一時期ヨーロッパでトレンドとなったクリーンディーゼルが日本でも話題となったが、あまり定着しなかった。そんな中でもディーゼルをラインアップし続けているのがマツダはなぜディーゼルにこだわるのだろうか。
文／西川昇吾、写真／MAZDA
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コメント
コメントの使い方アンチマツダの人たちが持ち上げるYouTube特定チャンネルでの高額メンテナンス宣伝、自分でわざとらしく作ったトラブルの報告動画など悪質な商売をやってる整備業者が居ますね。
普通に消耗品交換して整備してれば20万キロ走るのに問題は有りません。
You tube でマツダクリーンディーゼルでー調べて見るのもひとつかと。
煤問題で10万キロでトラブルが現れやすくなる。クリーンディーゼル自体の問題なので、メンテナンスはecoではない。