いろいろ惜しかった パジェロJr.の限定車にミラージュの謎グレード……ざんねんな三菱のクルマたち4選

■ヤマネコなのに犬をプラスした衝撃のネーミング　三菱 パジェロJr. フライングパグ（1997年・1000台限定）

●生物界を揺るがす禁断のマリアージュ

　三菱パジェロジュニアは「パジェロの弟分」的存在。そのなかの「パジェロジュニア フライングパグ」は1997年に登場した限定モデルです。

　しかしパジェロ（PAJERO）というのは山猫の「パジェロキャット」から採った車名なのに、いきなり「空飛ぶパグ（犬）」というのはいかがなものなのか。

「フライングアメリカンショートヘア」とか「フライング三毛猫」とか、ネコ科でまとめていただけたらよかったのに。ダメですか。ごめんなさい。

・発売年月：1997年9月
・エンジン種類：直4 SOHC
・総排気量：1094cc
・最高出力／最大トルク：80ps／10.0kgm
・全長／全幅／全高：3500×1545×1660mm
・車両重量：980kg
・諸元記載グレード：フライング パグ

●ざんねん度：★★★★☆

■満を持して登場も、満を持しすぎてブームは終わりに。　三菱 初代ミニカ タウンビー（1997～1998年）

●もう少し早ければ売れていたかも……？

　三菱ミニカ タウンビーは、7代目のミニカに追加された、いわゆる「レトロバージョン」。

　1995年11月に登場したスバルのヴィヴィオ ビストロをきっかけに、当時の日本では「レトロ軽カーブーム」というのが起こり、各メーカーがそのテの軽自動車を続々と作りはじめました。

　そしてちょっと遅れること1997年1月に登場したのがミニカ タウンビーです。

　7代目ミニカの前後にメッキパーツをあしらっただけの「アンティ」という限定モデルで様子をうかがったのち、満を持してタウンビーを登場させました。

　でも満を持すぎてブームが終わりかけていたからでしょうか、あまり売れませんでした。

・発売年月：1997年1月
・エンジン種類：直4 SOHC
・総排気量：659cc
・最高出力／最大トルク：55ps／6.1kgm
・全長／全幅／全高：3295×1395×1475mm
・車両重量：660kg
・諸元記載グレード：タウンビー

●ざんねん度：★★★☆☆

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