「なんでこうなった!?」 開発した人を小一時間ほど問いただしてみたい、でも憎めない「ざんねん」なクルマたち、エピソードを集めた『ざんねんなクルマ事典』『ますます！ ざんねんなクルマ事典』（小社刊）。
日本のクラシックカーや絶版車、珍車についての知識にも定評あるモータージャーナリスト、片岡英明氏監修による本書から、出てくるのが早すぎた!? ちょっとざんねんなミニバンモデル3台をご紹介！
監修／片岡英明、写真／日産、ホンダ、マツダ
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コメント
コメントの使い方Mazdaのミニバンは売れなかったわけではないですがプレマシーも特によかったですよね。サイズ感もほどほどでデザインもよりスタイリッシュで好きでした。フロントデザインはラフェスタハイウェイスターのほうが好きでしたが…。
MPVも二台乗り継いだことあります。印象にあるのは今のマツダに繋がる豪華な内装パーツ。ウォークスルーも便利でした。
ネックはナビや電装品と、燃費は当時の最重量クラスなのと踏まないと走らないので高速でも一桁、街乗りではその半分。
エンジンと足回りは故障に悩まされつつも、人を乗せるのに都合よすぎるパッケージなので家に一台あると便利な車でした。