「落とし穴」とは書いたが、別に意図された落とし穴でもなんでもなく、ドライバー自身が「知らないだけ」という交通ルールは意外と多い。そこで今回は、「え？ これも違反だったの？」という交通ルール違反を取りあげる。
文／今坂純也（DIRT SKIP）、写真／写真AC、愛知県警察
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コメント
コメントの使い方落とし穴でも何でもない当たり前の違反ばっかりじゃん。てか道交法知らんでも危ないからやっちゃいかんと判るでしょ。判らんような奴には運転して欲しくないなぁ。
信号待ち中の交代くらいは判ってる上で注意してやるなら構わんけど、判らずやってる奴はアウト。そのうち事故する。
運転席の日差しがキツイので窓に透け感のあるサンシェードをつけていましたが、違反で捕まりました。
助手席でも捕まるのですね…気をつけます。
すり抜けしてきた自転車と接触するって、それはさすがに後ろ見てドア開けるでしょ？
実際問題違反かどうかになるのは警官の判断のさじ加減による場合がほとんど
明らかなスピード違反や目に見えての違反は別としてかなり曖昧な事は多数ありますので自分はスマホながら信号一時停止スピードオーバー歩行者優先もちろんの事路駐も絶対にしません
赤信号でドライバー交代して警察に捕まった人はこの中にいますかー？
高速道路の通行帯違反、全く理にかなってない。速度も違反してない 前後に車両なし走行車線にも車両少ない数キロ追越車線走ってたら、突然覆面パトに赤色灯つけられて捕まった？通行帯違反ですと言われた。安全上何か問題ありました？走行時間とか距離とか明確な数字あるのですか？と尋ねたら？「取締中だったものですから？」だけ。具体的な数字や時間距離を明記するよう改善すべきである。
追い越し車線は、追い越しをするときに使用する車線です。
ですから一番右側の車線はなるだけ走行しない方がよいですね。
規制ラッシュなど渋滞している時だったら、IC手前で並んでいる車両を追い越している、という言い訳もできたかもしれませんね。
別件になりますが、高速道路の入口ループにおいて走行中に3歳の男児がチャイルドシートから肩を抜いて立ってしまった。それを目撃した鳥栖の警察、ゲートをくぐった後で停止して子どものチャイルドシートを整えようと考えていたお母さんをゲートをくぐった瞬間に検挙。9年間ゴールドでSDカードが次の更新でもらえる予定でしたが、初めての格下げブルーにされてしまいました。という娘の実話です。
追い越し禁止とはみ出し禁止（山吹色線）は意味が違います。
速度超過がなければ、はみ出さずに追い抜くのは合法です。
駐停車禁止項目で抜け落ちありますので指摘しておきます。
駐車場出入り口3ｍ以内。例え自宅であろうが、自車を駐停車させたら、れっきとした違反です。路側帯内は駐停車禁止です
それは駐車禁止であって停車は禁止されていないでしょ？
白の実線の後の記述がいきなり黄色線の話になっていて、「この場合」が何なのかわからない。
また車両通行帯の境界の白実線は白破線と同じ意味なので、あまり使われない白実線の中央線のみを取り上げるのは誤解を招くように思う。