2014年に登場したマツダ MAZDA2。デビューから10年､そろそろフルモデルチェンジが近付いているようだ。2024年秋頃登場とみられるが、シャープな印象を持つ現行型とはうって変わって、コロンとしたキュートなデザインになる!?
※本稿は2023年12月のものです
文／ベストカー編集部、写真／MAZDA
初出：『ベストカー』2024年1月26日号
■新時代のコンパクトカー
2014年にデビューし、気がつけば丸10年近く販売されてきた4代目である現行モデルのマツダ2。そのフルモデルチェンジがいよいよ間近に迫ってきている。スクープ班の調査では、2024年秋ごろに登場するものと見ている。
クールかつエレガントな雰囲気をまとう4代目と打って変わり、5代目ではキュートなデザインになるとみられる。パワートレーンもロータリーEVが採用されるという。期待大の一台だ！
●新型マツダ2 予想スペック
・全長：4080mm
・全幅：1695mm
・全高：1525mm
・ホイールベース：2570mm
・車両重量：1100kg
・エンジン：直3、1.3L SKYACTIV R-EV
・最高出力/最大トルク：75ps/11.9kgm
・トランスミッション：電気式無段変速機
・予想価格：150万～220万
コメント
コメントの使い方ロータリーが発電に徹すれば 低速域のパワーの無さや
燃費の悪さなども補えるし マツダだけのアドバンテージになると思う
MAZDA2が Powerーｅみたいになるのなら やはり発電はロータリーが
ベターだろう しかも新型のロータリーは直噴でもあるしレシプロで言う
ボアストロークでストロークが伸びた設定になってる
日本メーカーではデザイン力の高いマツダですが、魂動デザインがスモールとラージの二種類しかない今、ほんと飽きてきた。こんな感じで統一性を持たせながら車種によって顔に個性がほしい。
Mazdaラージ商品群のバンパーにあるダクトのようなベゼルのようなものを引き算するだけで美しくなると思います……。たしかに似通った車ばかりですよね(><;)いい車なんですが……。
予想CGすごくいいですね。マツダのデザインは秀逸なのが多いので、今回も期待できそう。かつての5代目ファミリアのような大ヒット作になるといいですね。
流石にこの顔は勘弁してほしい…
マツダ2はトヨタOEMのままでしょ。
せいぜいエンジン時前にする位か。
ロータリー使うならcx-5次期型だと思うわ。
発電ロータリーの利点はコンパクトカーでこそ活きる
以前はあくまで実験室MX-30で公道テストする為のものだったのが、開発チーム結成されたことで
2等に搭載されても、今後の駆動ロータリーへ繋がる製造慣れと実証として価値が出た。市販あると思う