58秒820。これがなにを意味するか？ 筑波サーキットでの市販車最速ラップタイムは日産GT-Rが記録を持っているのだが、全長わずか2㎞の筑波サーキットでコンマ1秒を切り詰めるのに、どれほどの繊細なタイムアタックが求められるのか？ プロドライバーが極限のドライビングでタイムを詰めていくなか、最後の頼りとなるのがタイヤだ。市販車最速ラップに挑むことで、タイヤ開発技術の究極に迫る、その現場を目撃した!
文・写真/梅木智晴(ベストカー編集委員)
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