ランクル300は受注停止状態が3年以上……ぶっちゃけ中古ってどうなの??　ランクル4車種の販売状況を徹底解説

■トヨタ ランドクルーザー250

　2023年8月2日に世界初公開されたランドクルーザー250。250の登場でプラドは消滅。ランクルの中核モデルとして、ユーザーの生活と実用を支える存在になる。300シリーズ同様にGA-Fプラットフォームを採用し、走行性能は期待どおり。

　国内には、まず2.8Lディーゼルターボと2.7Lガソリンがラインナップされる予定だ。公式には特別仕様車のFirst Editionも含め、2024年前半の発売予定と発表されているが、具体的にはいつになるのか。

　先行して欧州市場ではオンライン販売が始まっており、欧州仕様の納車は2024年の第3四半期、つまり9月以降になるという。この情報を足掛かりに取材を進めたところ、関係各所の一部から聞こえてきた国内発売の日程は「2024年の3月」だった。

　以降はあくまでも筆者の予想となる。年度末ギリギリの発売はメーカー、ディーラーともに望まないため、初旬の発売が濃厚。水曜日発売が最近の傾向なので、ズバリ3月6日と筆者は見る。

　価格はランクル300、70との関係性を鑑みると、ベーシックな2.7Lガソリンがランクル70と横並びの480万円スタート。ディーゼルターボが60万高の540万円スタートと予想する。最上級グレードでも700万円程度に収め、ランクル300との差別化を図りそうだ。

　販売方法は転売対策（残クレ必須など）を講じて、事前予約ナシとするディーラーが多くなるだろう。購入権獲得にはディーラーとの関係性も重要になるので、今から顔なじみになっておきたい。

　すでにディーラーには多数問い合わせが来ているという。どう売るかはギリギリまで不明のようだが、真っ先に営業マンの頭に顔が浮かぶ存在になっておけば、争奪戦も一歩リードといったところか。

（TEXT/佐々木亘）

■レクサス LX600

●どんなクルマ？

　レクサスのフラッグシップSUVが、2022年1月に登場したLX600。3.5L、V6ツインターボ搭載のランクルをベースとした、贅を尽くしたモデル。エグゼクティブ（4人乗り）やオフロード（5人乗り）など3モデルを設定。

●新車の販売状況

　同じコンポーネンツを使用するランドクルーザーは即、受注停止となった一方で、レクサスLXはすぐにオーダーストップにならなかったが、ランドクルーザーの購入希望者がレクサスLXに殺到し、やはり受注停止となった。

　現在でも受注停止が続いており、オーダーした人でも納車まで約3〜4年と長期化しランドクルーザー300と同じ状況だ。

●中古車事情

　現在、現行型レクサスLXの中古車の平均価格は約1730万円。価格帯は約1400万〜約2250万円と新車価格の1250万〜1800万円を上回るプレミアム相場。

　流通台数は約57台でそのうち約34台がLX600。中古車の価格帯は約1400万〜約2000万円。続いて約18台流通しているのが、4人乗り仕様のエグゼクティブ。新車価格1800万円だが、中古車相場は、約1820万〜約2250万円と上昇率はLX600より小さめだ。

　そして最も少ないのが悪路走破性を向上させたオフロードで中古車は5台程度しか流通しておらす、価格帯は約1550万〜約1688万円。こうして見ると4人乗りのエグゼクティブが狙い目か。

（TEXT/萩原文博）

●LX600　中古車情報
・新車価格：1250万～1800万円
・中古相場：約1400万～約2250万円
・中古車平均価格：約1730万円
・タマ数：★☆☆☆☆
・プレミア度：★★★☆☆
・ポイント：新車価格が高いため、中古車の価格がとんでもないことになっているが、新車価格に対する上昇率はランクル300を下回る。最上級モデルの4人乗りのエグゼクティブが狙い目

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