【キューブ GT-Rは10年超え!!】 新型はいつ? 日産車“放置プレイ”リスト

■マイナーチェンジ車情報

 とまあ、あんまりギスギスしてばかりもなんなので、明るい話題も入れておこう現在把握できているマイナーチェンジ情報である。

●セレナ(2019年8月1日発表・発売予定)

 今年8月1日に発表・発売予定なのだが、内外装のデザインをより力強いものに変更するほか、先進安全技術を強化して全方位運転支援システムを全車標準化するのがポイント。

セレナは今年8月のマイナーチェンジで内外装を若干変更し、グレード設定なども追加される

 これまでオプションだった「踏み間違い衝突防止アシスト」、「インテリジェントLI(車線逸脱防止支援アシスト)」を標準化。

 また、e-POWERにも「プレミアムインテリア」や「スマートリアビューモニター」を装備した「Gグレード」および「ハイウェイスターGグレード」が追加される。

●スカイライン(2019年8月1日発表予定)

 こちらはビッグマイナーチェンジを受ける。8月発表予定で、発売は10月から。すでに北米の「インフィニティQ50」が搭載しているV6、3LツインターボのVR30DDTTを搭載することになる。

スカイラインがビッグマイナーチェンジで待望のV6、3Lツインターボを2種類導入。これは嬉しい! (写真はベストカー予想CG)

 最高出力が300psと400psの2種類が日本のスカイラインにも設定されるのだ(400psは来年発売)。それと同時に現在200GT-tが搭載しているメルセデスベンツ製2Lターボはラインナップから外れることになる。

 また、プロパイロットの進化版、同2.0がこのマイナーチェンジを受けたスカイラインから搭載されるが、これはV6、3.5Lハイブリッド車のみとなる。

●フェアレディZ(2020年夏を予定)

 2008年デビューの古参モデルとなっているフェアレディZだが、来年夏にマイナーチェンジを受ける予定だ。

フェアレディZも来年夏のビッグマイナーチェンジで前後の意匠変更のほか、ATが9速ATに進化する

 変更点は主にフロントとリアのデザインが若干見直されるほか、現在6速MTと7速ATのトランスミッションが設定されているが、ATが9速に変更される。

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