夏ごろにも日本発売される見込みのマツダ 新型CX-80。かなり待った気もするが、どうも新鮮味に欠ける気も。CX-60以上の価格になることは間違いなく、となるとやっぱりCX-8ってなんだかんだでコスパ最強だったんじゃないか!?!?
文・写真:ベストカーWeb編集部
夏ごろにも日本発売される見込みのマツダ 新型CX-80。かなり待った気もするが、どうも新鮮味に欠ける気も。CX-60以上の価格になることは間違いなく、となるとやっぱりCX-8ってなんだかんだでコスパ最強だったんじゃないか!?!?
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※ 買取店からの買取提示額(上限額)の差額平均
(2025年10月)
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コメント
コメントの使い方2022年モデルのXDプロアクティブに乗っています。
街中ではゆったりと、高速道路ではストレスのない加速と安定感、高級感がありながら華美でない内装も気に入ってます。控えめに言って最高です!!
CX-8に乗っています。
サイズがギリギリでCX-80は無理ですね。
FR化でトラブルも心配で室内も車体が大きくなっても変わらず…
記事の通りCX-8の2019年年次改良〜のモデルが成熟されトラブルも無く良いです。
最近、中古車価格も上がってきましたね。
何故メディアはCX-60の不具合について触れないのか?CX-80を語るなら、80では不具合が発生しないのか?を問うべきでは無いか?
CX-8の終売はCX-9の終売に引っ張られてなったのは理解出来るし、北米や欧州市場の方が売上があるとは言え、もう少し日本市場も考慮してほしい。
珍しくMAZDAオーナー層と近い意見の記事で嬉しいです。
実際のオーナーと、買い換えてはない・人によっては昔に一度のみ、でとにかく全肯定したがる層は、同じMAZDAファン
自称していても大きく異なりますからね。より良い車作って欲しくて、車は買いつつ改善要望あるのが真のファン