3列目は実用性に欠ける!?　燃費28km超えにコンパクトな[シエンタ]は運転のしやすさ抜群だった！

2024年6月16日 / コラムコメントする

0

3列目は実用性に欠ける!?　燃費28km超えにコンパクトな[シエンタ]は運転のしやすさ抜群だった！

　燃料費が高騰する昨今、燃費性能は少しでも高いほうがいい。そこで、新型スズキスイフトがマークした24km/Lを目安とし、それ以上の燃費性能を持つクルマの良い部分とイマイチな部分を洗い出した。ここでは5ナンバーサイズのコンパクトミニバン・トヨタシエンタの○と×をチェック!!

※本稿は2024年5月のものです
文／渡辺陽一郎、写真／トヨタ
初出：『ベストカー』2024年6月10日号
※価格帯は24km/Lオーバーのグレードのみを掲載
※スペックはおすすめグレードの2WD車

続きを読む

関連記事

【ご意見番も舌を巻く!】レース仕様のBRZはステアリング、シフトフィーリングが最高だった…市販化もワンチャンある!?

【ご意見番も舌を巻く!】レース仕様のBRZはステアリング、シフトフィーリングが最高だった…市販化もワンチャンある!?【PR】

日本のハイブリッドスポーツカークルマで一番重視すること 190Eか、新型Aクラスか【復刻・徳大寺有恒「俺と疾れ!!」】

日本のハイブリッドスポーツカークルマで一番重視すること 190Eか、新型Aクラスか【復刻・徳大寺有恒「俺と疾れ!!」】

2000万円超え[911]買うなら今しかない!?　10年後に買って後悔する[ポルシェ]とは？

2000万円超え[911]買うなら今しかない!?　10年後に買って後悔する[ポルシェ]とは？

最低地上高10mm 最小回転半径0.1m 最大トルク0.1kgｍ……実際そんなに違うもんなのか？　選手権【10年前の再録記事プレイバック】

最低地上高10mm 最小回転半径0.1m 最大トルク0.1kgｍ……実際そんなに違うもんなのか？　選手権【10年前の再録記事プレイバック】

新車不足で人気沸騰！欲しい車を中古車でさがす ≫

関連タグ

コメント

コメントの使い方

コメントをキャンセル

お名前※必須（公開されます。ニックネーム可）

メールアドレス※必須（公開されません）

利用規約およびコミュニティーサービスに関する規則（ガイドライン）を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
投稿いただいたコメントの反映には10分〜15分ほどかかります。何卒ご了承ください。

まだコメントは投稿されていません。記事へのご意見やご感想どしどしお寄せください！

※コメントは個人の見解であり、配信記事と関係はありません。