燃料費が高騰する昨今、燃費性能は少しでも高いほうがいい。そこで、新型スズキ スイフトがマークした24km/Lを目安とし、それ以上の燃費性能を持つクルマの良い部分とイマイチな部分を洗い出した。ここではトヨタ カローラフィールダーの○と×をチェック!!
※本稿は2024年5月のものです
文:片岡英明/写真:トヨタ
初出:『ベストカー』2024年6月10日号
※価格帯は24km/Lオーバーのグレードのみを掲載
※スペックはおすすめグレードの2WD車
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コメント
コメントの使い方乗れば分かる他にない特徴として、見切りの良さが挙げられます。
現行カローラも最新のスバル的で悪くはないのですが、この160カローラの見切りは抜群で古き良きスバル車の素晴らしい見切りを思い出しました。
140系の方が色んな意味で良いなと思っていたのですが、この見易さ、ドアや小物入れの扱いやすさ、低アクセルでどこまでも伸びる燃費など、ユーザー層を絞ってそこにドンピシャにした感覚を受けました