■バッテリーEVも大いにあり得る!!
また、バッテリーEVが用意される可能性もあると思う。日産「サクラ」の大ヒットは、割り切った航続距離と絶妙な価格設定（補助金込みで200万円以下）がキモだった。この状況をトヨタ／ダイハツが指をくわえて見ているだけとは考えにくい。
サクラ同様に、補助金込みで200万円以下（航続距離にもよるが最大55～85万円が期待できる）にすることができれば、サクラの株を一気に奪いとることができると考え、それを人気モデルであるトール／ルーミー／ジャスティでやってくることは、トヨタならば大いに考えられることだ。
トール／ルーミー／ジャスティが電動化されることは、最大の魅力である「低価格」を大きくスポイルしてしまうことだが、もはやどのクルマであっても何らかの電動化は避けては通れない。はたして次期トール／ルーミー／ジャスティはいつどのような姿で登場するのか、今後が非常に楽しみだ。
【画像ギャラリー】年間10万台を売り上げる爆売れモデル!! ダイハツ「トール」／トヨタ「ルーミー」／スバル「ジャスティ」（16枚）画像ギャラリー
コメント
コメントの使い方何はともあれロービームを上過ぎ無いようにして世の中に出してくれ
多くは望めないな。開発経緯も勿論だが、企業としての顧客に対する姿勢が信用できない。新型はトヨタがイニシアチブ取っているのだろうが、であればなんとなく面白みのない車になりそうな気配を感じる。