ピンクのクラウン WRXの1.6Lターボ マツダのクリーンディーゼル戦略…… ぶっちゃけ「あり？」「なし？」 クルマ界支持率調査2013

■Q7.近頃主流のDCT。それでもMTを支持しますか？

　輸入車に特に多いDCT（デュアルクラッチトランスミッション）は近頃主流になりつつある。「確かにDCTはいい。が、い～んや俺はMTじゃなきゃダメ！」という方はどれくらいか？ その結果が左上の通り。

　MTを「強く支持する」＝41.3%と微妙な数値だが、「やや支持する」との合計なら80.3%と支持派が圧倒。

●Dモードがあるクルマはマニュアル変速する意味がない。よって3ペダルも残していってほしい（広島・33歳）
●嫁の関係で購入するのはDCT。意のまま操って楽しいと思えるのはMT（滋賀・47歳）

　……と、MTでなきゃダメという熱すぎる声は意外と少ない。では、清水さんの意見は？

♠清水草一はこう思う。
・アンケート結果を見てどう思う？ → うれしい結果だ。MT支持が多いということはつまり人間は額に汗して働かなきゃならん！ という精神が底流にあるからだよね。あるいは、技術のある者はエライ！ ラクしてるヤツはエラくない、という。
・清水さんは支持しますか？→強く支持する。自宅のクルマ3台は、ついにすべてATになってしまいましたが、それでも息子にはMT車を押しつけている。男たるもの、MT車に乗れなくてどうする！ という、古い固定観念があるのでございます。

■近頃主流のDCT。それでもMTを支持しますか？
・強く支持する……41.3%
・やや支持する……39.0%
・あまり支持しない……16.0%
・まったく支持しない……3.7%

■Q8. 国交省の「高速道路完全無料化」の先送り方針を支持しますか？

　国土交通省は、高速道路補修費用確保のため、2050年の「高速道路完全無料化」を先送りにする方針を固めたわけだが、「なぬ～！」と怒るか「やっぱりか」と諦めムードになるか。読者の声は「支持」派が48.2%と意外と多い。「先送りばかりでやる気あるの？」や「維持費を利用者から徴収するのは否定しない」など主張もさまざま。

♠清水草一はこう思う。
・アンケート結果を見てどう思う？ → 支持の多さにビックリ。実際のところ大規模補修を料金でやるか税金でやるかの話だから。
・清水さんは支持しますか？ → 強く支持する。「50年後に無料開放」という民営化時の方針は、当時の世相がそう言わないと許されなかったから。一種の方便だったと考えている。維持補修費が年々増えていることもわかってた。強く支持しますよ！

■「高速道路完全無料化」の先送り方針を支持しますか？
・強く支持する……12.6％
・やや支持する……35.6％
・あまり支持しない……27.6％
・まったく支持しない……24.2％

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　以上、支持率を展開してきたが意外な割合の数値もあった。ユーザーの声は業界をも動かす。読者のみなさまの考えがストレートに伝わる支持率調査だった。

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【番外調査01】Q. 次のなかで一番どれに期待しますか？

1）トヨタから登場予定の（!?）150万円FRスポーツ
2）ホンダNEWビート
3）次期ホンダシビックタイプR
4）マツダの次期ロータリーエンジン搭載車
5）次期ダイハツコペン
6）次期日産 R36 GT-R

　これから登場予定&登場が期待される各社肝いりのモデル、上の6モデルから「一番期待するのはどれ？」と読者のみなさまへ聞いた結果を紹介しよう。

　期待度が物凄く突出したモデルはなく、わりと均等割れ。そんななか1位はトヨタFRスポーツ。価格の魅力もあり、「GT-Rは高い、タイプRはスパルタン。ならば150万円スポーツに期待」（神奈川）など、身近な存在となりえる安さを主張する声が多かった。

　逆に価格で期待度が薄れたのかGT-Rは6位。編集部としては次期型の進化具合がワクワクものだが。

　その他のモデルを選んだ読者のみなさんの声もピックアップ。

●「若いうちはスポーツカーに乗りたいからビートで決まり」（沖縄）　
●次のシビックタイプRにDCTがついてたら最高に面白そうです（宮城）
●マツダのシンボルエンジンが復活するのは興味があるから。SKYACTIV.REで燃費も期待したい（滋賀）

　……みなさんの熱い声が伝わりました！

■番外調査1. 次のなかで一番どれに期待しますか？
1）トヨタから登場予定の（!?）150万円FRスポーツ……29.8%
2）ホンダNEWビート……18.2%
3）次期ホンダシビックタイプR……16.4%
4）マツダの次期ロータリーエンジン搭載車……16.1%
5）次期ダイハツコペン……11.5%
6）次期日産 R36 GT-R……8.0%

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