【RAV4大ヒットの裏事情】弟分C-HRを犠牲にして天下を取った新SUV王者の実像

　SUV新車販売台数ナンバー1は、2014～2016年がホンダヴェゼル、2017年～2018年がトヨタC-HR、2019年はヴェゼルとC-HRの戦いになるかと思われた。

　ところが思わぬ伏兵（といっていいのかわからないが）が現われた。2019年4月10日に発売されたトヨタRAV4である。

　ほぼC-HRとヴェゼルのワンツー体制が続いていたSUV販売の構図が崩れ、RAV4が2019年5月以降、SUVナンバー1の座に就いているのだ。

　なぜ、SUV群雄割拠のなか、これほどまでにヒット街道を驀進しているのか？　RAV4が新SUV王者に就いた理由をモータージャーナリストの渡辺陽一郎氏が解説する。

文／渡辺陽一郎
写真／ベストカー編集部　

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RAV4が登場1カ月でSUV1位に!

　今はSUVの人気が高いが、そのなかでもSUV新車販売台数1位となるのがRAV4だ。2019年4月10日に発売され、5月から8月までは、1カ月約6000～約8000台を安定的に登録している。小型／普通車の販売ランキング順位も7～10位前後だから、ヴォクシーなどの人気車と同等だ。

　SUVの販売ランキングを振り返ると、小型／普通車の場合、2014～2016年（暦年）はヴェゼルが1位であった。

　2017年は、新たに登場したC-HRが1位になる。1カ月平均の登録台数は約9800台に達した。小型／普通車の販売ランキング順位も、プリウス、アクア、ノートに次ぐ4位であった。

　ところが2018年になると、C-HRの売れ行きは、対前年比でマイナス35％と大幅に減少する。1か月の平均登録台数は約6400台で、小型／普通車の販売ランキングも12位まで下がった。ヴェゼルは14位で1カ月平均が5000台だから、台数格差が急速に縮まった。

　そして2019年1～6月は、C-HRの登録台数が1ヵ月平均で約5400台、ヴェゼルは約5600台だから、C-HRの下降が止まらずヴェゼルを下まわった。このライバル争いの最中に、RAV4が登場して、5月以降はSUVのトップに立っている。

　直近の2019年8月の登録台数を見ると、RAV4が6277台、C-HRは3608台、ヴェゼルは3371台になる。最近はC-HRとヴェゼルは僅差で、月によって順位が入れ替わることが多い。7月はヴェゼルがSUVの2位で、C-HRは3位だった。

　RAV4の販売系列は、トヨタカローラ店とネッツトヨタ店だ（東京地区は全店併売）。4系列のすべてが扱うC-HRに比べると、販売店舗数は60％程度にとどまる。それでもなお、RAV4が好調に売れる背景には、さまざまな理由がある。

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