現行型[ランドローバー]は超絶快適! 10年後も満足出来るのは[現行]? それとも[先代]?

現行型[ランドローバー]は超絶快適! 10年後も満足出来るのは[現行]? それとも[先代]?

 新車で輸入車を購入するのはさすがに思い切った買い物になる。3年で飽きたり陳腐化したりして、もう買い替えたい……なんてことは避けたいもの。そこで今回は5年後、10年後でも満足出来るか考えていこう。

※本稿は2024年8月のものです
文:伊達軍曹/写真:ランドローバー ほか
初出:『ベストカー』2024年9月10日号

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■この快適性は異次元レベル!

ランドローバー レンジローバー
ランドローバー レンジローバー

 ランドローバーの各モデルが土っぽくて無骨だったのは過去の話。現行型はどれも超ラグジュアリーで、なおかつデザインの志向も、どちらかと言えばモード系だ。さらに言えば、オフローダーであるディフェンダーは、現行型ではラダーフレーム構造からモノコック構造に変わっている。

 そのため直近の3年間はともかく、5年・10年は魅力が続かないようにも思えるランドローバー各モデルだが、それでも各車の基本性能と快適性能が異次元レベルであるため(特にレンジローバーの快適性はヤバい)、5年間は大いに満足できるはず。が、10年後は微妙だ。

●ランドローバー レンジローバー(新車価格:1895.0万~2564.0万円)
評価:◯=5年後もたぶん満足

 初代は「砂漠のロールスロイス」と言われた元祖プレミアムSUV。数年で微妙な古さを感じさせそうな意匠だが、それを補って余りある超絶快適性に満ちている。買える値段かどうかはさておき。

●ランドローバー ディフェンダー(新車価格:855.0万~1143.0万円)
評価:◯=5年後もたぶん満足

 先代まではラダーフレーム構造を採用していたが、現行型ではモノコック構造に。そのため「タイムレス感」は減じたが、このラグジュアリー性には、5年間は満足して付き合える。

●ランドローバー ディスカバリー(新車価格:998.0万~1276.0万円)
評価:◯=5年後もたぶん満足

 代々のモデルは実直なオフローダーだったが、現行型ではラグジュアリーなモード系デザインに。10年飽きずに付き合うのは難しいかも?

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■将来的に魅力が出るのは先代ディフェンダーの中古車?

ランドローバー ディフェンダー(先代型)
ランドローバー ディフェンダー(先代型)

 往時からある意味変わらないデザインと、屈強なラダーフレーム構造を採用した先代ディフェンダーは、10年後には現行型以上の魅力になっているかも?

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