2022年にマツダラージ商品群としてデビューを飾ったCX-60。直6ディーゼルエンジンの搭載といった話題もあって、当初はベタ褒め。ところが、乗り味が悪い評価が出始めると次第に不評の嵐が相次ぎ厳しい時間を過ごすことに。そんなCX-60が2024年に商品改良。国沢親方の評価はいかに!?
文:国沢光宏/写真:池之平昌信、ベストカーWeb編集部
【画像ギャラリー】見て!! CX-60のモダンな内装も超オシャレで良きよき!!(41枚)画像ギャラリー2022年にマツダラージ商品群としてデビューを飾ったCX-60。直6ディーゼルエンジンの搭載といった話題もあって、当初はベタ褒め。ところが、乗り味が悪い評価が出始めると次第に不評の嵐が相次ぎ厳しい時間を過ごすことに。そんなCX-60が2024年に商品改良。国沢親方の評価はいかに!?
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コメント
コメントの使い方ソフトウェアの変更部分くらいは既存の初期型を購入した人にも提供されているのだろうか。
年次改良はわかるけれど放置されるのだとしたら気の毒な話。
アメリカで売ってるラージのCX-70、CX-90はそこそこ売れてて、
2024年はXC-70が10,678台、CX-90は54,676台、あと米国専用のスモールのCX-50が81,441台とかのよう。
でも、古のCX-5は134,088台売れちゃってるみたいだけどw
>考えてみたら後輪駆動ベースの4WDってクロカン4WDを除けばGT-Rだけ。
クラウンセダンも後輪駆動ベースの4WDですよ、って思ったら現行型で4WDは無くなったのですね。これは残念。家族が乗ってて遠出でたまに借りて山道通る時に飛ばすと後輪駆動ベースの良さがよく分かりました。
> 考えてみたら後輪駆動ベースの4WDってクロカン4WDを除けばGT-Rだけ。ハンドル切った後の戻りも弱った点は電動パワステの制御を変えて対応したそうな。
制御でカバーしたのであって、素性は変わってないのですね。買って長く乗ったらその辺の劣化はないか気になる所ではあります。