■リーフNISMOは「唯一無二の国産EVスポーツカー」だ
リーフNISMO 20MYの車両本体価格は税込429万4400円、ベースになるリーフ X（税込381万9200円）に対し、約50万円高いという価格設定だ。
おすすめオプションとなるRECARO社製専用シートを加えると税込466万6400円にもなる。しかし、その価格に見合う価値は見出せる、と筆者は断言する。
リーフNISMOは、一般道のワインディングでも十分楽しめるが、もっと楽しむためには、限界に近い速度で走ることができる場が欲しくなる。
そこで、恐れ多くも、NISMO CARSのCVE（チーフビークルエンジニア）長谷川氏へ質問をしてみた。
「リーフNISMOの走りをサーキットで楽しめるよう、購入してくれたお客様には、走行会の体験チケットなどを配るのはどうでしょうか」。
長谷川氏は、ニコリとした後、こう回答してくれた。
「NISMOでは、これからサーキットデビューをしたいというユーザーのため、有料のドライビングアカデミーを開催している。もちろんリーフNISMOも対象車種であり、同一車種で走ることができる場も用意していく」
2020年後半、日産からは多くの新型車が登場する予定だ。そうした新型車にも、続々とNISMOバージョンを出す計画だという。
「e-4ORCEのアリアNISMOは出ますか？」の質問に対しては、「ノーコメント」だったが、どことなく「なくはない」という雰囲気を出していたのは見逃さなかった。
EVスポーツの先陣を切ったリーフNISMOは、「唯一無二の国産EVスポーツカー」だ。ロングツーリングやワインディング、サーキット走行と、ぜひお楽しみいただきたい一台だ。
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