■ヤリスより“しっとり”した乗り心地
4WD性能の話ばかりになってしまったが、オンロードの走りはヤリス譲りのシャシーのよさを実感。
乗り心地は軽快感を重視したヤリスと比べると、動きがしっとり落ち着いた印象。約100kgの重量増が、このしっとり感の要因か？
一方、動力性能はヤリスと変わらぬキビキビ感。ファイナルギア比とタイヤ外径により約3％ローギア比となっていることで重量増分の動力性能をカバーしているとのこと。
ただその分エンジン回転が高まるためか、ガソリン車ではヤリスよりも室内に入ってくるエンジン音がちょっとだけ増加した印象。
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