海外ではすでに登場を果たしていた日産のSUV・4代目エクストレイル。2022年7月25日、ついに（というか、やっと？）日本での販売を開始した。
第2世代「e-POWER」と「VCターボ」の投入など、新技術も多く搭載され大進化を果たした4代目エクストレイル。売れ行きも好調で、8月8日のリリースでは、約2週間で1万2千台の受注を突破、歴代エクストレイル史上最速、そしてe-POWER車としても発売から最短の日数で1万台の受注を超えたという。
自動車評論家でありまたプロドライバーでもある松田秀士氏が、追浜にある日産テストコースでその実力を試す！ 同日に行われたコンパクトSUV「キックス」4WDモデルの試乗記もお届け！
●新型エクストレイルの進化のポイント
・待望の1.5L直3のVCターボe-POWERを搭載！ 驚くほど静かで驚くほど速い！
・アリアB9に先駆けて2モーター4WDのe-4ORCEを市販化。どんな路面コンディションでも最適のトラクションを確保！
・エクステリア、インテリア、走りのすべてで高質感を追求！ 満足度は強烈に高い！
・大幅進化しながらも買い得感が激高！
※本稿は2022年7月のものです
文／松田秀士、写真／ベストカー編集部、撮影／奥隅圭之
初出：『ベストカー』2022年8月26日号
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