三菱デリカD:5 孤高の存在意義変わったのは「顔」だけじゃない!?

他のミニバンにない独自性貫くデリカの存在意義

今年で50周年を迎えるデリカ。現行型デリカD:5は2007年発売と10年以上が経過するが、それでもコンスタントに月1000台以上を売り上げるなど根強い人気を持つ

新型デリカD:5は、直進安定性に優れ、コーナリング時の踏ん張りも利く。これは小型車枠を超えたワイドボディを採用しているからである。小型車枠にこだわったライバルにはない魅力といえるだろう。1795mmの全幅が安定感のある走りを生み出している。また、キャビンの余裕も見逃せない。どの席に座っても広く、快適である。

ライバルとは設計コンセプトが大きく違うのだ。デリカD:5だけの独自の世界を築いている。孤高のミニバンだから、指名買いする人が多い。走りの楽しさにこだわるユーザーが多いのもD:5の特徴と言えるだろう。D:5を何台も乗り継ぐユーザーが少なくないのは、他のミニバンにはない魅力が際立っているからだろう。

新しいデリカD:5は、高速道路からオフロード、雪道までこなすオールラウンドプレイヤーだ。が、地球にもやさしいミニバンでもある。デリカD:5の存在意義を今回の試乗を通して再確認できた。春の正式発表が今から待ち遠しい。

■新型 デリカD:5
全長×全幅×全高：4800×1795×1875mm
ホイールベース：2850mm
最低地上高：185mm（－25mm）
エンジン：直4ディーゼル、2267cc
最高出力：145ps/3500rpm（－3ps）
最大トルク：38.7kgm/2000rpm（＋2kgm）
アプローチアングル：21.0° ※アーバンギア：15.0°
ディパーチャーアングル：23.0° ※アーバンギア：21.0°
JC08モード燃費：13.6km/L（＋0.6km/L）
価格（予定）：約385万～約425万円

※（）内は現行型との比較