■取り付けにはアクセル・ブレーキハーネスが必要
アクセル・ブレーキ同時踏み制御を有効にするには、ブレーキ信号線の接続が必要だ。また車両配線を傷つけずに接続できる車種別ブレーキハーネス（別売：3300円／税込）が用意されている。また製品の取り付けには、本体のほかに車種別のアクセルハーネス（4400円／税込）も必要となる。
他に使い勝手を向上させるオプションとして、「ウインカー連動キャンセルアダプター」も発売中だ。交差点などでの右左折時に急発進防止のためのアクセル制御を一時的に切ることにより、スムーズな加速を得られるアダプターだ。
ウインカーが戻れば、制御は自動的に復活する。
【画像ギャラリー】「アクセル見守り隊」と「ペダルの見張り番II（オートバックス専売）」を詳細画像でチェック!!（7枚）画像ギャラリー
![[新型ムーヴ]発売まだなん!? 発売するなら[N-BOX]窮地か!? だってスライドドアだし軽最強の先進装備なのよ](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/02125539/IMG_3130-600x375.jpg?v=1714622140)
![トヨタから登場の[3輪車]!? しかも100万円って安すぎ!!!! 2025年登場濃厚のリーン3](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/24200752/00_Lean3_photo01_head-600x400.jpg?v=1713956873)
![イジりすぎてもはや原型がわからん！ [フルモデルチェンジ]が凶と出た!! やらかしカー4選](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/25230934/P1J03258s-600x400.jpg?v=1714054174)
![新規ユーザー爆増!!! [デリカミニ]注文殺到のワケに納得！ 三菱の現行SUV4選](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/24145240/00_s_mtbs_SUV_42_delica_head-600x400.jpg?v=1713937961)
コメント
コメントの使い方踏み間違いの表現は止めにしませんか？ ブレ－キ踏んでる思い込みに！