2024年11月末に量産を開始したメルセデス・ベンツ・トラックスの長距離輸送用バッテリーEVトラック「eアクトロス600」は、このたびドイツ国内での納車が開始された。
メーカーはプロトタイプによる試験走行で計測したデータから同車の「実電費」を公開。大型車で最大のセグメントである長距離輸送用トラックとして、早くもディーゼル車を超える可能性の片鱗を見せている。
文／トラックマガジン「フルロード」編集部
写真／Daimler Truck AG
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